第261章 授聖彼得堡以柄

“現在說這些還有什麼意義呢——”

喬治不想討論這個問題。

聖彼得堡已經在南下這個問題上多次表明態度，喬治老老實實守著他的阿穆爾就行了，不需要為帝國開疆拓土。

火車一路向北，沿途每隔幾十公里就有一個火車站，圍繞著這些火車站正在修建居民區，火車站周圍的土地也有開墾的痕跡。

這就是修鐵路的意義。

沒有鐵路，殖民開拓就只能依靠河道進行，受季節限制很大。

有了鐵路，移民就能沿鐵路落地生根，發展壯大。

西伯利亞太大了，幾十萬人撒進去，連個水花都濺不起來，沃龍佐夫也是在來到海參崴之後才認識到，只依靠俄羅斯帝國的力量，一百年內都休想開發阿穆爾。

所以喬治是不得不引入清國人和高麗人來發展阿穆爾。

而不是德國媒體所謂的黃化。

“阿穆爾可以耕種的土地還是太少了。”

沃龍佐夫知道阿穆爾的上限在哪兒。

阿穆爾多山地，傳統意義上是無法耕種的。

憑藉阿穆爾現在已經開墾的土地，養活個一兩百萬人還有可能，再多就養不起了。

這也是沙皇不擔心喬治威脅的原因。

只有一兩百萬人的話，完全無法威脅到總人口超過一億人的俄羅斯帝國。

所以沙皇才會對喬治南下這麼警惕。

阿穆爾河對岸，可都是沒有開墾的荒地。

喬治如果越過阿穆爾河，那麼阿穆爾地區可以承載的人口就將大幅增加，這是聖彼得堡絕不願意看到的。

巧了，喬治還需要從清帝國輸入人口，所以也不願意和清帝國開戰。

那就等。

至少要等西伯利亞大鐵路通車之後，俄羅斯帝國和阿穆爾，才能為下一階段蓄力。

“這沒關係，等鐵路修通之後，這些問題就都將不復存在。”

喬治故意授聖彼得堡以柄。

等海參崴發展到糧食不夠吃的時候，喬治就會從歐洲地區調運糧食來阿穆爾，滿足阿穆爾的日常消耗。

這樣做肯定會加大阿穆爾對聖彼得堡的依賴。

可是不這樣，喬治就無法得到真正的信任。

沃龍佐夫總算鬆了口氣。

只要阿穆爾還需要聖彼得堡，喬治就不會造反。