第168章 小米SU7車型配置曝光：配置豪華價格成謎

 除了電機和電池的差異外，四個版本車型在智能和舒適性配置上也有所不同。低配車型沒有標配空懸、電吸門、抬頭顯示（hud）和主動降噪等配置，這也在一定程度上拉低了其售價預期。不過，對於追求極致性能和豪華配置的消費者來說，高配車型無疑更具吸引力。 

 然而，小米su7的定價問題卻成為了市場關注的焦點。自去年底以來，雷軍多次在公開場合表示，小米su7“會有點貴”，但同時也強調“貴有貴的理由”。這樣的表態讓消費者對小米su7的售價充滿了期待與好奇。 

 多家車企營銷和產品規劃部人士認為，雷軍之所以頻繁提及價格問題，是為了拉高消費者的價格預期。如果最終上市價格低於消費者心理預期，那麼小米su7將會營造出一種物超所值的感受，從而吸引更多消費者購買。同時，也有分析人士指出，小米汽車自亮相以來就飽受輿論爭議，一些網絡上的聲音甚至質疑其技術實力和產品質量。因此，雷軍強調價格“有點貴”也可能是在應對商戰中的防守策略，試圖通過價格預期的管理來抵消負面影響。 

 不過，對於小米su7的定價策略，市場上也存在著不同的猜測。一種觀點認為，考慮到中型純電轎車市場的競爭狀況以及同類車型的價格水平，小米su7的起售價可能會下探到20萬元以內，以獲取更大的市場份額。另一種觀點則認為，小米汽車具備遠超傳統車企的流量和生態智能優勢，且今年的產能有限，因此即便定價稍高，憑藉其強大的帶貨能力也能取得不錯的銷量。同時，小米汽車後續還會推出不同級別的轎車和suv車型，su7價格定得高一些也有助於其他車型的定價空間更加寬裕。