第584章 特斯拉的激光雷達之謎：從反對到悄然擁抱

 事實上，儘管馬斯克過去對激光雷達持批評態度，但特斯拉近年來在其車輛上淘汰傳統雷達等其他傳感器系統後，確實留下了技術上的空白。雖然其Autopilot或全自動駕駛(fsd)軟件主要依靠攝像頭來探測物體，但這並未能實現完全的自動駕駛。社交媒體上流傳的裝有激光雷達傳感器的特斯拉車輛照片，以及特斯拉定期對比測試不同技術以校準其系統的說法，都為這次的轉變提供了線索。 

 從時間上看，這一消息的披露距離特斯拉預計推出的自動駕駛出租車服務只有數月的時間。這無疑讓人們更加關注特斯拉在技術上的選擇，尤其是在其自動駕駛出租車業務中是否會採用激光雷達技術。 

 對於Luminar而言，特斯拉的訂單無疑是一劑強心針。儘管該公司第一季度的收入有所下降，股價也從高峰期大幅回落，但特斯拉的大筆訂單有助於緩解其收入下降的壓力。同時，這也表明Luminar的產品在技術和性能上得到了市場的認可，即使是像特斯拉這樣曾經對其嗤之以鼻的公司，也不得不開始重視激光雷達的潛力。