第694章 比亞迪首次擠入特斯拉儲能電池供應商行列

 特斯拉在上海新建儲能超級工廠的一個重要原因，是目前只有中國具備大規模的磷酸鐵鋰電芯量產能力，磷酸鐵鋰是儲能電芯的主流技術路線。寧德時代是特斯拉目前最主要的儲能電芯供應商。據諮詢機構infoLink數據，寧德時代和比亞迪去年位列全球儲能電芯出貨量前兩名，寧德時代的出貨量超70 gwh，比亞迪的出貨量在25 gwh以上。 

 特斯拉副總裁陶琳在工廠開工新聞發佈會上稱，上海儲能超級工廠生產的儲能產品一部分將供應國內儲能市場，另一部分計劃供應海外。上海儲能超級工廠開工當天，臨港集團還與特斯拉完成了商用儲能系統megapack中國首批訂單的簽約，共計採購八臺megapack。 

 張金惠曾向界面新聞分析稱，megapack售價相對較高，且在全球市場擁有充足訂單，上海儲能超級工廠生產的產品主要走出口路線，而非主攻國內市場。特斯拉官網顯示，megapack儲能系統時長可選2小時或4小時。2小時產品對應的功率和容量為1.9 mw/3.9 mwh；4小時產品對應的功率和容量為1 mw/3.9mwh，兩款產品當前在美國市場的最早交付時間均為2025年一季度。其中，2小時產品的單價在200萬美元(約合1449萬元人民幣)以上，約合人民幣3.7元wh，是國內儲能系統中標價的六倍以上。