第867章 全新的坐車體驗

　　他一個小小的火車駕駛員，又怎麼會輕易得罪這樣的人呢？

　　巴結都還來不及呢。

　　所以司機趕忙改口，「其實是這樣子的，我們駕駛這列火車的司機，可不止我一位。

　　每一個司機只跑其中一段路，也許是70k也許是120k

　　時間一長，自己負責的路段到底是個什麼樣的狀況？哪裡會出現什麼岔路口？我們早就做到心裡有數了。

　　但是為了行車安全，說是可以不看路，光靠心裡默數都能知道前面的路況。

　　所以我們每一行一步，還是得全神貫注，集中所有的注意力，仔細盯著前方。

　　理論上來說，火車司機其實不用盯著前面，就靠在這條路線上，跑了這麼多年所積累下來的經驗，我們就能提前知道哪裡將要進入分叉口，哪裡會有一個信號燈。

　　甚至是貼到邊上哪一棵樹，它大致長什麼樣子，我們都已經能做到心裡有數了。」愛讀免費小說app無廣告、更新最快。為了避免轉馬丟失內容下載：cdn.y13398281206.com/apk/aidufree.apk敬請您來體驗無廣告閱讀app愛讀免費小說app

　　火車司機耐耐心心的解釋，「往往過了一個岔路口之後，再過多少分鐘會到達下一個信號燈？我

　　第867章全新的坐車體驗免費閱讀.

　　們其實對著眼睛，心裡面就能感應出來。

　　畢竟每一截鐵道需要跑多少分鐘，這個通常都不會有太大的變化。」

　　「除非是遇到了惡劣天氣，狂風暴雨讓鐵道有所變形，或者是出於擔心有大石塊壓著了鐵軌。

　　往往到了這種天氣過後，我們駕駛起來才會特別特別的謹慎，我們會放慢速度，仔細觀察路況，以防萬一。」

　　羅旋一聽，頓時有點明白了：原來駕駛火車的這些人，他們並不是2個人駕駛著一列火車，來個全程一跑到底。

　　其實開火車的人，他們只是開自己負責的那一小段。

　　這樣一來，原本就沒有多少變化的鐵道上面的情況，每一位司機心裡面都非常有數。

　　接下來，就是一通咣嗤咣嗤往前行駛。

　　由於不能打攪火車司機聚精會神的開車，所以兩個人也沒啥興趣聊天了，就那麼一直很是無聊的坐在椅子上，艱難的打發這時間。

　　等到火車從企業自備鐵路上，行進主幹道之後，此時的貨運列車，速度已經開始明顯變得慢了起來。

　　因為是貨車。

　　在進入了鐵路網絡之後，時不時的都需要停下車來，給別的特快列車或者是普快列車讓道。