第195章 沒毛病

    現在回想起來，衛龍那句“三駕馬車又何如”確實是略顯冒失了。



    三駕馬車仍然是天花板！



    不過楚狂也摸到了天花板！



    長琴那句“第四輛馬車”的評價固然不能一錘定音，讓楚狂真的現在就成為秦省的第四輛馬車，但這番評價的意義卻是留在了很多人的心裡！



    至少……



    從此以後提起楚狂，大家想到的不是短篇領域的新貴，而是貨真價實的，無限接近天花板的人！



    此事的意義還不僅於此。



    在最新發布的《文藝報》上，也報道了此次楚狂和馮華的短篇之爭，這個報紙是這樣形容的:



    “長琴老師說，楚狂可能是秦省短篇領域的第四輛馬車，這樣的說法或許存在一定的爭議，但如果說楚狂是秦省最接近三架馬車的作家之一，這個說法卻是不容辯駁的！”



    “秦省最接近三駕馬車的作家之一！”



    這次是真的一錘定音了，《文藝報》作為秦齊合併後的文藝界第一報刊，有官方組織作為背景，這種背書式的認可，足以打破百分之七十以上的爭議！



    此外。



    藉著楚狂和馮華的熱度，《文藝報》還正式發佈了一份關於短篇領域的作家實力榜，這個榜單把秦齊兩地前一百名的短篇作家全部名列其中！



    第一名，是長琴。



    第二名，是齊省作家。



    第三名，同樣是齊省作家。



    第四名，是秦州三駕馬車之一的飛虹。



    和楚狂有過一番爭議的馮華，排在榜單的第六名。



    至於楚狂……



    他排在第十位。



    雖然《文藝報》說林淵是秦省三駕馬車之下最厲害的短篇作家之一。



    但“之一”畢竟不是“唯一”。



    秦齊二地，還有其他的“之一”在榜單上。



    有人統計過，榜單上有五十三名作家，是秦省這邊的，剩下的四十七名，則是齊省那邊的。



    估計等未來其他洲也合併進來，這個榜單還會有一個不小的變動。



    這一下。



    楚狂引起的關注更高了，幾乎是幾天時間，楚狂的部落粉絲，直接突破了三千萬！



    微博留言也是大量提高。



    只是楚狂的粉絲，三分之二都是來自幻想小說圈的讀者，剩下的三分之一，才是短篇領域。