第1628章 最致命的打擊

這一切，我想佐藤先生的父親，甚至是祖父應該記憶猶新，歷歷在目。”

佐藤英士眨巴著眼睛問道：“你說的這一切都是事實，可我還沒弄明白，這跟我們穩步發展氫燃料電池車，停止生產鋰電池車，以及還保留鋰電池車生產車間，有什麼聯繫？”

賈二虎解釋道：“這就要從兩個方面來說。首先要說的是，為什麼在你父輩的手上，會停止生產鋰電池車。

燃油車的製造，一直都是歐美和你們贏國的強項。

隨著近幾十年來，我們東方國在大力引進外資，合資辦廠製造燃油車的同時，自主品牌的燃油車業蓬勃發展。

當我們自主品牌在低端車的探索，甚至每造一輛車都涉及到你們的專利，每賣一部車都要交給你們專利費的時候，你們可以說是樂見其成。

因為我們的低端車，不僅能烘托你們的高端車的品質，還要在產生的有限的利潤中，源源不斷的把專利費交給你們。

同時你們高端車的許多零部件，又因為我國勞動力的廉價，為你們創造了更大的利潤。

所以說，當你們圈養的公知們，在鼓吹是你們幫助了我國經濟的同時，其實你們在我們的身上榨取了更多的血液，才得以續命和持續輝煌。

然而隨著我們自主品牌不斷創新，需要交給你們的專利費越來越少，全面佔領了低端市場，並逐步向終端市場邁進的時候，你們感覺到了巨大的威脅。

對於欣欣向榮的我國自主燃油車品牌而言，最致命的打擊是什麼，你知道嗎？”

佐藤英士說道：“當然是封鎖技術，然後提高自己品牌的品質，同時在價格上打壓你們，另外加大在高端車的投入。”

賈二虎不屑道：“如果真像你所說，那才是真正的自由貿易和公平競爭。

但是你忘了，西國人從來講究的是，有利於自己的時候，才講自由貿易和公平競爭，一旦不利於自己的時候，他們就會親自毀掉，由他們建立起來的遊戲規則，以國家安全為由，從政治、經濟和軍事各個方面，全維度地打擊競爭對手，甚至包括有可能成為他們的競爭對手。