第210章 抬舉下里巴人

 有了工會之後，職工的主人翁意識更加強烈了，生產積極性和效率開始大幅度得到有效提升。 

 不過，說白了還是銀子的問題，只要能賺到錢，誰都願意拼命地幹。 

 很快，新的問題又出現了，光靠那個狹窄的隧道，還是無法把大宗物資快速運送出去。 

 這樣一來，要想擴大生產規模，進一步高職工的薪酬待遇，那就只能是一句空話。 

 而且，隨著加工業的興起，還需要源源不斷地有原材料供應進來。 

 這下，道路不暢通，擁堵問題全都顯現出來了！ 

 每天在隧洞口等待著運送出去的物資堆積如山，有的排隊排了一個周都出不去。 

 有人為了搶先，誰也不讓誰，甚至還出現了大打出手的現象。 

 雖然執法隊的人一直都在現場維持秩序和疏導交通，但還是沒法從根本上解決問題。 

 要想從根上解決矛盾和問題，就必須得修建一條能通往外界的高速公路。 

 最好是雙向8車道的那種，同時可以供8輛騾馬車高速通行。 

 可是，這清河縣坐落在一個盆地裡，四周全都茫茫大山，要想再打通一條隧道，那比登天還要難。 

 思來想去之後，陽晨便想到了現代社會的水路運輸，因為水路運輸的成本低，運輸量大，完全不是馬車所能比的。 

 要是能把清河故道疏通，就可以避開激流險灘，那樣的話就完全可以搞水路運輸了！ 

 而且，沿清河而下，可以通往十幾個州，那樣的話，無論生產出來多少東西，全都可以遠銷出去了！ 

 想到此，陽晨便重新組織人員進行大規模的考察。 

 功夫不負有心人，他們不但發現了清河故道，而且還發現沿著如今的清河河岸，竟然有一條彎彎曲曲的沿河小路。 

 只要把這條沿河路進行拓寬，一樣可以連通到外界去。 

 而且，拓寬沿河路的工程量和風險比疏通古河道要低得多。 

 經過反覆比較和踏勘，又讓設計所的人繪製完地形圖，陽晨終於敲定了沿河路的線位。 

 根據陽晨的要求，設計人員加班加點，兩個月不到就完成了沿河路的詳細設計。