第378章 創造條件搶項目

 進入2010年以後，汽車的銷量每年成幾何倍的增長，從最初的高檔消費品逐漸步入普通家庭，即便是後世新能源汽車崛起，絲毫不影響車燈的銷量，甚至很多車企將車燈作為銷售的亮點。 

 此時，李東沐已經堅定了要拿下這個項目的決心。只是在這個項目上，臨川縣無論在區位還是人力資源上，優勢都不太明顯。 

 “楊主任，目前和企業對接情況如何？我們面臨的競爭壓力大麼？”李東沐問道。 

 “我們在蘇省的招商專班目前已經駐紮在龍城市，和興宇集團項目投資部的關係相處的還不錯。不過據集團有關工作人員稱，項目負責人更傾向於在商都市投資，不過目前正在調研中，應該還沒有和政府對接。”楊樹林回答道。 

 李東沐點頭感嘆道：“商都市是中北省的省會城市，再加上航空港的建立，富士康的簽約建廠，那裡將成為集產業、物流、航空運輸等為一體的綜合區域，再加上商都市又是九省通衢的交通樞紐，我們臨川縣在它面前實在不值一提。” 

 “但是，我們也不能妄自菲薄，該爭取到一定要爭取。近兩年商都市的重心都在富士康身上，或許並沒有在意興宇集團，所以，我們一定要搶先機，別人能給的，我們也能給，別人不能給的，我們要創造條件給。一定要讓企業感受到我們的誠意。” 

 “汽車行業是非常重要的產業，如果能夠抓住這個機遇，我們以後的日子會好過很多。” 

 經過一番研究和商議，李東沐最終決定親自到蘇省龍城市拜訪興宇集團。 

 說實話，興宇集團雖然成功上市，也被業界很多人士看好，但是從規模上來看，甚至和田園食品集團都有一定差距，和華盛生物製藥的差距更大。再加上移動互聯網還沒有真正崛起，很多政府還沒有真正關注到這家企業。 

 8月初，李東沐和楊樹林一行人終於出發了。他們要趕在集團項目投資組正式和商都市對接之前，提前和集團進行溝通洽談。這樣才能增加他們的勝算。