第297章 進展順利

 和金陵那些地方不是人的待遇相比，江遠真的是後悔浪費時間，在金陵那地方浪費這三個月要幹嘛，公司公司沒做起來，人員金錢倒是浪費不少。

 早知道是這樣，早就轉戰地方，現在說不定二三十家的分部都建起來了，哪像現在，只有京都這麼一個勉強算得上運營良好的地方。

 如果說分站的準備還算是可以預想的到，那找上門的合作贊助，卻真的是讓包括江遠在內的人吃驚了，驚喜的驚。

 有一個叫做牛馬電動車的品牌，不是那種全國性的大企業，現在還屬於一個小廠，正好江遠的分部建立在了當地的市區，讓他們看到了機會，想給江遠的速達網贊助。

 按照江遠的計劃，一個城市的建設配送人員，在前期基本保持在60到100人就可以，因為電動車是屬於個人自帶的一個基本交通工具，在京都還好，許多人家都有，但是這些城市覆蓋率就很低。

 所以這樣就造成了很多人想做配送工作，但是卻需要一次性拿出來三四千四五千，來買一輛電動車才能進行工作的情況。

 本身家裡就沒錢，再有這麼大一筆支出，一般人真承受不住，已經有不少人找於珍來反映這個問題，看看是不是能有什麼迴轉的辦法。

 江遠這裡已經收到了於珍的報告，說是準備利用各個分部集中採買一批電動車，用於出租給當地的配送人員，收取一部分費用。

 誰曾想，這個消息剛傳出去，這個牛馬電動車的品牌，直接找上了於珍，並且提出的贊助的要求，讓於珍大喜過望。

 牛馬電動車決定給速達網這十個城市，每個城市捐贈100輛牛馬電動車，要與速達網建立一個合作關係。

 按照牛馬電動車3200到4500之間的市場價格，這十個城市的電動車捐贈，竟然高達300多萬。

 當然成本是多少，江遠這邊也不清楚，但一兩百萬的成本還是要的。

 江遠投放十個城市的初始運營資金，1000個人的工資才有300萬左右，等於江遠現在錢還沒花出去呢，先收了一筆捐助回來，速達網竟然賺錢了。