第三百零一章 信鴿

雲無心突然笑了起來，“大王，我是真想看看你的腦袋是怎麼長的，為什麼你懂得這麼多？”

這一幕熊槐好久都沒見過了，都快忘記雲無心原本是什麼性格的人了。

他笑著指著自己的腦袋，“我這顆腦袋知前後兩千年，等有空閒了我給你講講兩千年後的世界是什麼樣的。”

“淨瞎說！我走了，自從接了諜報司，一年到頭也沒幾天待在郢都。”雲無心白了一眼熊槐就往外走去。

熊槐知道她吐槽的是什麼，給了雲無心一個懂你的眼神，笑道：“放心，這幾天我讓鉅子歇息歇息。”

雲無心哼了一聲飄然離去。

熊槐獨自一人坐著，他又想到了別的事情，還是因為鴿子。

由天上飛的，他想到了地上跑的和水裡遊的。

這就是驛傳制度。

驛傳制度由來已久，但是在這個時代還只是個雛形，因為人口的稀疏、土地開發程度等原因，發展地非常不完善。

在熊槐的認知裡，驛傳制度一直到明朝才算是達到了完善的程度。

元朝的驛傳範圍因為其領土範圍的極具擴大而極速增加，如果沒有一個與之匹配的交通和信息網，是無法維持一個龐大帝國的運轉的。

明朝建國後，朱元璋便下令重建全國驛站，並細化了驛站系統。明代驛站大致分為三類、四種。三類，也就是水馬驛、急遞鋪、遞運所；四種，則是因為水馬驛又可細分為水驛和馬驛。

細化，是按交通工具的不同，把驛站分為水驛和馬驛這麼兩種形式，水驛基本是沿長江、運河、富春江以及其他重要河流分佈，基本以江南為主，而馬驛則是遍佈全國，二者互相補充，構成了驛站的主體。

楚國廣袤的疆域囊括了江、淮兩大流域，支流無數，配以水驛、馬驛和信鴿，熊槐腦中浮現出了消息、貨物在水、陸、空三維立體的交通信息網中傳輸的景象。