第２８６６章 攻克難關

    夏衛國與省城南朝投資公司老總南向陽達成戰略合作協議後，南朝投資隨即向瀧口叉車有限公司注資數億元，再由其老總鬱樺出面收購瀧口港機械行業產業。

    這個過程沒有絲毫阻力，有夏衛國出面協調並促成，進行收購的又是港口老牌企業，且鬱樺就是湎瀧港本土出身，所有人都知道他很靠譜。僅僅一個多月時間，叉車公司便完成了對上下游產業以及整個機械行業大小26家企業（個體經營戶）收購，公司名稱變更為瀧口機械有限公司。

    接下來向下覆蓋兩大領域，一是港口裝卸企業，屬於機械行業的操作終端，圍繞貨物裝卸為主要業務的生產經營企業，也包括經營庫場堆存和短途駁運等運輸業務。

    二是港口服務企業，即從事港口引航、港口疏運等生產服務如船貨代理、倉儲堆存、加工配送、技術與信息服務等綜合物流服務；船舶建造和修理、碼頭專用機械設備製造修理、來料或出口加工、臨水工業等工業服務；包裝加工、倉儲、貿易和物流配送以及提供諮詢、報關報檢、金融、保險、信息、服務等貿易和商業性經營服務；船舶供應、旅遊、賓館、餐飲等客運綜合*企業。

    兩大領域主要佈局湎口港，在瀧口港設置不全或規模很小，除分公司、分支機構外基本上規模很小，瀧口機械在獲得南朝投資源源不斷的注資後幾乎以鯨吞之勢席捲式收購。

    再往後便遇到阻力了。

    一大類是原先事業單位轉型的企業，身上仍帶有趾高氣揚、見人大三級的派頭，如液化氣、油料油品、港口電力等有部分國資背景的，根本沒把瀧口機械放在眼裡，也不甘心居於他人籬下接受領導。

    另一大類是港口規模企業如集裝箱、港務服務、交通運輸等等，以前收購叉車公司十個八個都不在話下，如今反過來被人家收購心理上無法接受，更不相信鬱樺具備這樣的實力和能力。

    關於這一點夏衛國也有準備，因為白鈺搶先半步做了佈局。

    從新加坡出訪回來後，沒過幾天百里駿悄悄來到碧海與楚楚見面，很快一家名為“楚越縱橫投資集團”的企業橫空出世，百里家族出手就是五十億注資到楚楚幾年前買下的國企殼資源裡，形成國企背景加英資轉投內地再加新加坡船舶巨頭的三方合資投資集團。

    再然後百里駿北上京都，通過新加坡在京都的圈子得到莊楫石接見。算起來是兩人第二次見面，上次莊楫石主正暨南期間百里駿曾經登門拜訪過，當時就想以外資入股方式參與港口經營。

    關於外資參股港口的問題，莊楫石一直持支持態度。作為地方主正領導，怎麼可能拒絕主動送上門的資金？為此也做了些工作，但多年以來港口相對獨立的存在以及背後嶺南都家深耕的複雜局面，使得莊楫石的試水淺嘗輒止，之後百里駿再也沒來過暨南。

    此次重逢，從外部環境講應該有了很大起色:一方面省正府發文明確啟動港口經濟體制改制工作，正策層面已經開了口子；另一方面白鈺主導下的瀧口港一馬當先衝在前面，正雄心勃勃開展重組和兼併工作。