第152章 多體耗散粒子動力學

 …… 

 182廠雖然技術底子比較薄弱，但在辦事效率上還是值得肯定的。 

 沒用幾天功夫，就按照常浩南的要求，從金城大學請來了與他們有著長期合作的林國範教授。 

 從航空系統外面請來的專家，就算有長期合作，而且得到授權可以接觸涉軍涉密項目，也不可能隨便讓他進到已經快要被當成辦公室的資料室裡面。 

 所以常浩南是帶著相關資料，在一間會議室見到林國範的。 

 “林教授，您好。” 

 第一次見面的兩個人握了握手。 

 “不知道這位是……” 

 林國範的身邊還坐著另外一個看上去不到四十歲的女人。 

 “我是國範的愛人，祝蘭，也是金城大學的教授，研究表面物理的，聽他說你們這次的課題跟我的研究方向有關，所以也跟上面申請一起過來了。” 

 “那麼，感謝二位了。” 

 三人很快結束了簡單的寒暄，隨後常浩南把資料放在桌上，花費大概二十分鐘的時間大致介紹了自己關於機翼積冰情況預測的想法。 

 兩位教授對視了一眼，最後還是林國範首先開口： 

 “小常同志，不介意我這麼稱呼吧。” 

 常浩南輕輕搖了搖頭示意沒關係。 

 “在已知過冷液滴或者冰晶的性質特徵和飛機機翼的各項參數的情況下，通過動力學和熱力學手段計算相變情況，這從理論上確實是說得通的，但要想落實在操作上，恐怕會面臨一些困難。” 

 相比於梁紹修等人，林國範和祝蘭二人在這方面要精通得多，因此他們馬上就能考慮到很多外行人所不知道的細節。 

 “飛機在高速飛行過程中遭遇溼冷空氣，首先是一個液滴撞擊在粗糙固體表面的問題。” 

 “雖然確實可以用vof或者lsm法對歐拉網格或者笛卡爾網格化處理之後的機翼表面進行計算，但是對於高速撞擊類的大變形問題，數值模擬系統無法保證在所有的網格上都能構造出適定的插值函數，就算強行完成這一步，當網格發生變形時，也難以保證變形後的網格不奇異。” 

 “更不用說要想在這種情況下求出n-s方程的數值解，計算量也相當誇張，就算用超算恐怕也要幾年時間才能完成。” 

 林國範一大段話說完，旁邊的祝蘭稍稍幫自己的丈夫打了個圓場： 

 “或者是小常同志對液固表面相互作用的問題有什麼新的想法？這樣的話我們倒是可以交流一下研究內容。” 

 氣氛突然在一瞬間陷入了詭異的沉寂。 

 坐在夫妻倆斜對面的常浩南並沒有馬上做出反應。 

 “小常同志？”