第484章 跟羅羅談判！你們英國人也有今天？

 會議正式開始前的這段時間主要是定調子，而沒能沉住氣的羅羅方面顯然要吃上些虧。 

 一番小插曲過後，雙方很快分別落座。 

 這次見面是英方主動提起的，因此接招的華夏方面根本不急著進入正題。 

 無論喬治和亞當那邊怎麼旁敲側擊，這邊任炳達和高寧二人就當沒聽懂，兜著圈子回顧雙方之間的友好關係，以及華夏航空產業的巨大市場潛力。 

 “任經理，我們聊一聊下一年度斯貝發動機的零組件採購，以及技術轉讓問題吧。” 

 哪怕是英國人，也終究沒能扛得住這種玩法，率先進入了正題。 

 “下一年度？” 

 任炳達稍稍調整了一下坐姿，和旁邊的高寧對視一眼，然後才開口道： 

 “可是，我們明年並沒有進一步在斯貝項目上面進行投資的計劃啊？” 

 語氣之平淡，態度之理所當然，甚至讓對面的英國人一度覺得自己是不是失憶了。 

 “但……但你們之前明明說過，這個項目會持續至少3-4年？” 

 喬治他原本以為華夏這邊一直拖著，無非是想要獲得一個優惠點的價格，沒想到人家上來就是掀桌子。 

 “這個麼……我們確實說過。” 

 任炳達上半身向前，撐在桌面上： 

 “但去年是你們羅羅方面拒絕了一次簽署為期4年的技術轉讓和供貨合同，非要根據實際情況一年一簽。” 

 “而現在的實際情況就是，我們已經不需要你們提供斯貝mk202的技術了。” 

 聽到這句話，喬治的整個人基本處在懵逼狀態。 

 “這……” 

 當年之所以沒有同意華夏方面的四年合同，是因為其中要求必須在四年內轉移和斯貝mk202有關的全部技術資料。 

 但他和亞當兩個人希望能多拖上幾年，也好多榨出一些利潤來。 

 根據他們當時的估計，華夏方面如果完全靠自己，大概需要8-10年才能徹底完成斯貝的國產化。 

 所以完全可以比原計劃中的4年再多賺個兩三年安穩錢。 

 二人曾經還一度因為這個決定而沾沾自喜過。 

 結果現在，卻是搬起石頭砸了自己的腳。 

 “就算是這樣，伱們也已經有一種型號的飛機使用了我們的發動機，相關的零組件，以及售後服務……” 

 亞當的反應明顯要更快一些，馬上把話題切換到了維護保障方面。 

 然而剛剛一直沒說話的高寧卻補上了最後一刀： 

 “這個麼，我們已經基本完成了斯貝發動機重點耗材的國產化生產，並且，對你們原始設計中的不合理之處進行了一些改進。” 

 “現在，就算還有新飛機要用這種發動機，你們提供的零組件，也已經不符合改進型的技術要求了。” 

 (本章完)