十月廿二 作品

第643章 起飛吧,太行!

 這架飛機兩邊發動機推力不一樣,飛行科目也跟正常的原型機區別很大,一旦上手習慣,再回去開正常飛機反而彆扭。

 因此常駐112廠的首席試飛員付國祥這次並沒有被選中參加渦扇10的空中測試,而是繼續執行14和殲11的出廠試飛任務。

 如今坐在機艙裡面的是另外一名試飛員宋尚才。

 殲11ws是用一架雙座機改出來的,但保留後座只是為了提高任務兼容性。

 今天並不需要第二名飛行員。

 “先在起飛位置停好,保持剎車,準備進行一輪起飛前測試。”

 飛行指揮員也是頭一遭執行專門的航發試飛任務,所以旁邊放著一本厚厚的流程圖,此時正按照上面的步驟下達指令。

 雖然他自信已經把裡面的內容倒背如流,但規矩就是規矩,不可能為了炫技而提高失誤風險。

 另外一邊的機艙裡,宋尚才按照剛剛無線電裡面傳來的指示把飛機穩穩停在跑道末端,緊接著拉起剎車杆,把節流閥從慢車逐漸向前推動,中間還分別停留在幾個特定的位置上觀察情況。

 這座跑道畢竟不像航空母艦那樣有專門的輪擋,靠飛機自身能提供的制動力有限。

 如果在跑道上剎著車開加力,那巨大的推力能直接化滾動摩擦為滑動摩擦,一對主機輪就廢了。

 所以只能開到大約一半試一試。

 畢竟發動機地面測試在廠裡面就已經做過了,現在只是為了以防萬一,加上順便讓他熟悉一下這架飛機略顯彆扭的特性罷了。

 隨著宋尚才左手輕柔的動作,左右兩具轉速錶的指針同時順時針轉動。

 只不過,左側發動機的轉速提升明顯更加利落,且指針最後停留的位置要更加偏左一點。

 哪怕坐在機艙裡面,他也已經能感受到整架飛機如同離弦之箭一般蓄勢待發。

 “1010號報告,發動機轉速維持平穩,測試發動機的反應稍快些。”

 宋尚才的聲音再次響起:

 “請求起飛。”

 幾分鐘的平穩運行下來,他也對這架特殊的驗證機提升了不少信心——

 無論多好的飛行員,經歷多充分的航前準備,在剛上手一架全新飛機的時候,都必定會飛的比較小心。

 在信心和熟練度逐漸提升之後,才能一點點摸索出飛機的極限性能來。

 “收到,允許起飛”

 幾乎在指揮員發出命令的同時,座艙裡幾乎已經迫不及待的宋尚才便鬆開剎車手柄,然後把節流閥直接推到“加力”的位置,同時右手稍稍向左帶了一點杆位。

 站在塔臺落地窗前的常浩南甚至無需藉助望遠鏡,都能夠看到1010號機拖著一紫一藍兩條醒目的尾焰,飛快劃過自己面前的跑道。

 短短十幾秒之後,隨著水平尾翼的輕微轉動,飛機輕盈抬頭。

 離地,起飛!

 (本章完)