我是如何當神豪的 作品

第五百二十一章 封殺


  豪華的私人飛機在天空中自由的翱翔著。

  井高在關語佳、助理董有為的協助下,處理著公司的各項事務。

  曹丹青已經從日苯、韓國巡查回來,相關的技術研究所籌備的情況已經報到他這裡。這需要做一個批覆,並調撥一筆約5億美元的款項過去。

  在棒子和本子這兩地設立的數個研究所有三個職能:第一,乃是酷派手機的研究所。雖然如今國產手機崛起,但依舊不能否認棒子和本子在手機方面的人才儲備。

  要知道,三星依舊是全球銷量第一的手機。當然,這個差距正在被華為拉近。主要是華為的手機沒法進入全球最大的消費市場:阿美麗堅。

  第二,光刻機的零配件研發。本子的光刻機當年做到了全球第一。後來被鷹醬打壓,並且組織了一個產業聯盟進行技術攻關,最終阿斯麥爾脫穎而出。

  這方面的技術儲備,技術路線,甚至是光刻機相關的配件技術,本子是非常有發言權的。

  第三,電池研究。

  井高早早的就讓關語佳幫他設立電動車相關的項目。現在太初集團設立Ceo,安知文正在推進神行科技進入電動車領域。任誰都看的出來這是一個大的風口。

  目前,在電動車領域最為領先的車企無疑是特斯拉!但是,電動車的一些細分技術,特斯拉真不見得是最牛的!全球有很多研究人員、車企在投身這個行業。

  國內就有造車新勢力的說法。

  而根據太初智庫提供的分析報告,電動車領域最吸引人眼球的,就是樂視那種互聯網造車,搞出一堆新技術在車上面,概念車打造的和科幻裡面的差不多。

  但是,電動車最核心的技術領域其實是電池!

  這不像汽油車領域,發動機問題,國內的車企就是解決不好。這是一個很大的系統工程。當前中國製造是非常牛逼的!攻佔全球市場。但是也要承認,我們在一些高端領域,其實是弱勢的。比如民用的汽車發動機。

  但是,電動車領域可不一樣。各種技術,大家都在同一個起跑線上!而電池的續航、充電各種指標的增強,是最明顯能夠解決的技術關口。

  這方面,棒子有很多技術人才。

  井高一向是鼓勵他旗下的各個企業將人才招聘在國內來做研發。這是最穩妥的。但有些技術人才是不願意來的,只能在當地設研究所。