第八章 南非形勢

英國鐵路基本上已經飽和了，德國還有潛力翻一倍，而美國或許還會像前世那樣修建誇張的鐵路網，然後再廢棄掉大部分。

只有東非和沙俄屬於同病相連的情況，但是東非財政狀況比沙俄政府強太多，這也是東非鐵路里程迅速追趕沙俄的原因。

“我們要把鐵路的優勢發揮出來，就需要鐵道部門的緊密配合，像德國在戰爭狀態時那樣，集中全部運力來應對。”默爾克說道。

“還用不到那麼極端，鐵路肯定是要和軍方對接的，但是也不能影響國內的生產生活活動，尤其是戰爭烈度可能沒有我們想的那麼大的情況下。”思維特反駁道。

到目前為止，戰爭只要沒有打起來，那東非就不能確定戰爭的規模會向何處發展。

因為敵人主要分為三股勢力，一個是德蘭士瓦人，雖然德蘭士瓦人地盤最小，實力最弱，可濃縮的的才是精華。

德蘭士瓦人比英國人還有葡萄牙人更加武德充沛，而且德蘭士瓦人對東非的恨意最深，畢竟當初東非對德蘭士瓦共和國可是滅國之戰，以至於現在德蘭士瓦人都只能寄存在“兄弟”奧蘭治自由邦的土地上。

誠然現在德蘭士瓦人取得了奧蘭治自由邦的主導權，但是為了復國，所以奧蘭治人依然是他們最主要的拉攏對象。

所以德蘭士瓦人對奧蘭治人是有許諾的，那就是復國以後，德蘭士瓦人會主動把奧蘭治自由邦主導權交還給奧蘭治人。

這可能只是一個“藉口”，畢竟已經吞進肚子裡的東西，再吐出來可就不容易了，而且德蘭士瓦人也需要曾經的德蘭士瓦共和國和奧蘭治自由邦合併。

因為相比較於英國，東非，葡萄牙人，布爾人的地盤太小了，人口太少，如果還分成幾個國家更不能集中力量和幾大勢力抗衡，那樣布爾人只會重蹈當年德蘭士瓦共和國被東非滅亡的覆轍。

隨著德蘭士瓦共和國和格里瓜蘭共和國被東非覆滅，如今實際上還有兩個布爾人國家存在。

一個就是奧蘭治自由邦，還有一個則是東格里瓜蘭共和國，東格里瓜蘭共和國沒有什麼存在感，但是依舊存在。

東非滅亡的格里瓜蘭共和國，也就是前世英屬貝專納，應該被叫做西格里瓜蘭共和國，在英國納塔爾殖民地的西側實際上還有一個非常小的東格里瓜蘭共和國，也是布爾人建立的國家之一。