第一百二十七章 海岸線

在世界各大洲裡最不缺優良港口的應該歐洲，亞洲雖然數量最多，但是地域龐大，還有面積超大的內陸國，港口分佈並不均勻，遠東帝國就是其中的佼佼者之一。

“現在看來，雖然奪取了大西洋沿岸的優質海岸線，但是我國的海岸線長度在世界上也排不上號，尤其是在面積同等級的大國中，更是如此。”恩斯特對著地圖說道。

能和東非比較面積的也就是沙俄，遠東帝國，加拿大，美國，澳大利亞，巴西這幾個國家。

但是他們的海岸線只有巴西沒有破萬，但是巴西只有大西洋沿岸的海岸線，卻只比東非少一千公里左右，真是人比人氣死人。

放在前世，東非的海岸線（僅本土）長度只能排在世界第十五的位置，在墨西哥（9330公里）之後，意大利（7600公里）之前。

當然，東非也不必妄自菲薄，東非的海域條件不能單單隻看海岸線長度，綜合考慮放在世界上也屬於名列前茅的水平。

單單直面兩大洋這個特點就足夠讓人羨慕嫉妒恨，就比如德國海岸線其實也不短，在三千公里左右。

如今的德國不是前世二戰後被閹割的版本，東普魯士還在手上，所以比前世海岸線要長，在東非的三分之一左右。

但是德國海軍被困在波羅的海之內，十分憋屈，奧匈帝國亦是如此，僅克羅地亞地區的海岸線就超過一千八百公里，算上威尼斯，斯洛文尼亞也有三千公里左右，但是也憋死在亞得里亞海之內。

所以東非的海岸線優勢也是十分明顯的，這一點在東英海戰中就得到體現，除了索馬里地區不易防守以外，藉助海洋天賦，東非能夠和英國海軍進行周旋。

現在東非的短板是缺乏印度洋區域內的海島作為戰略支點，這樣東非的國家安全能夠更上一層樓。

不過目前印度洋上的主要海島都已經被英法兩國控制，東非除了近海的島嶼以外，只有一個科摩羅群島勉強夠看。

思維特在一旁分析道：“王儲殿下，海岸線長度受到沿岸地形的影響太大，這一點對於我們而言是無法改變的，不過我國在奪取安哥拉以後，基本上已經彌補了海洋上的劣勢，未來補齊西海岸的港口基礎設施，我國商船和海軍基本上可以暢通無阻的在印度洋和大西洋航行。”

“嗯，說的不錯，不過我們現在就應該行動起來，而不是等到日後，現在羅安達，本格拉等港口已經可以擴大開發，先把兩地重新運作起來。”恩斯特手指著安哥拉地圖說道：“雖然我們奪得了安哥拉的土地，但是統治上不穩固，所以應該優先解決西海岸的這幾個重點沿海城鎮，然後再慢慢對內陸地區進行消化。”