第一百四十五章 奧蘭治人口危機

 所以他對猶爾塔說道：“機器確實很重要，金伯利此前能和東非很多經濟水平發達的城市相比，留下的條件確實是獨一檔的存在，你到了金伯利首先就看好那些機器和基礎設施，別的不說，金伯利的鐵路先看好，我們現在和開普敦之間確實關係尷尬，但是未來說不準雙方就和解了，到時候金伯利的鐵路可就能發揮大作用了。”

 赫爾維新為難的說道：“布隆方丹這點人口還是從隔壁新巴登省借來的，南邊的南邊疆省本來以前只有軍隊駐紮，以及軍隊家屬或者軍事從業人員，大家都缺人，所以你們也不要急。”

 對於猶爾塔的話，赫爾維新也認為有些道理，如果奧蘭治完全陷入停擺狀態，那恐怕真引不起重視，而體現自身價值最有效的手段無異是先盤活奧蘭治的產業。

 當然，現在這條鐵路是條斷頭路，連奧蘭治河上的橋樑都在戰爭時期被炸燬了。

 新巴登省在東非根本算不上什麼人口大省，甚至沒有什麼存在感，能支援布隆方丹幾千人口就已經到頂了。

 而奧蘭治原本的城市完全因為東非政策，陷入停擺，鄉村地區亦是如此，安哥拉有中部支援，莫桑比克有東部和新漢堡港市支援，而奧蘭治完全就像被遺棄的地方。

 猶爾塔苦著臉說道：“把主意打到黑人頭上，我們奧蘭治恐怕也是整個東非獨一份。”

 不過對於這條鐵路，日後未必發揮不了作用，畢竟東英之間不可能一直關係僵硬，尤其是開普敦這塊和東非連接在一起的英國領地。

 當然，英國鐵路和東非鐵路並不能互通，所以未來金伯利鐵路能不能保留都是一個問題，但是赫爾維新還是傾向於先保留下來，就算日後真要拆除，那奧蘭治肯定和現在情況已經大不相同了。

 (本章完)