第八百五十五章 種子

　　習慣了和追隨者們在一起，現在一個人也不在，感覺還真有點奇妙。

　　「目前還有雅典娜小姐在大荒城！」埃文強忍住激動，用背過氣的口吻道：「他們……她帶領林可閣下的兩個弟子來參加角鬥大賽！」

　　「雅典娜？」

　　林可一怔，這才想起來，雅典娜後來是知道了他的身份的，那兩個克厄斯大陸的弟子應該也是這樣：「他們現在在哪兒？」

　　「在克厄斯大區。」莉麥看了一眼因為說一句話差點又要休克的埃文，一臉嫌棄，而後對林可解答：「坐高鐵大概十三個小時。」

　　「現在高鐵通了嗎？」

　　林可又是一怔，才想起來他之前關於高鐵的策劃構想。

　　這份跨位面大陸架融合計劃的想象不是出自於他，而是出自於大荒大學。

　　而在此之上，納森格命運與共體進行了詳細的構建和推演，才形成了最後的計劃書和執行書。

　　而在其中，交通問題是個大問題。

　　畢竟除了沿海和河流，其他所有地面活動幾乎都要靠陸運。

　　陸運中成本最低的，目前來說就是高鐵了。

　　高速鐵路！

　　在鐵軌上運行，可以節省很多很多的能量成本。

　　而在目前納森格所有能量中，電能和魔能是近乎無窮無盡的。

　　所以，大多數高速鐵路都是通過這兩者來運行。

　　至於生物化石能，也就是石油之類的，環境汙染太嚴重，也就沒被弄出來。

　　有魔能替代，林可也就沒讓人去開採。

　　當然了，與前世不同的是，因為魔能的存在，所以高鐵的速度有了進一步的突破。

　　理論上可以達到800k\/時，不過在材料學等限制下，具體可以達到多少林可也不知道。

　　若非成本太高，甚至有人提議用磁懸浮來做，也就是最終幻影城那樣。

　　但是也是一個問題，成本太高。

　　泛納森格大陸實在太廣袤，這可是無數次級位面和三大主位面結合在一起後形成的朝巨型大陸。

　　光是全部鐵路所用的鐵，估計加起來都可以做成一個地球了。

　　所以，一些資源型次級位面也成了香餑餑。

　　「高鐵通了四條主幹道。」

　　而在林可發問之時，一個熟悉的聲音出現在這裡。