靈宇 作品
第四章 賽車
市區裡當然是感受不到法拉利的刺激，一路慢悠悠的。 魯卡問楊景行開過車沒有，楊景行不怕丟人的說開過父親的奧迪，並且有點卡丁車駕駛經驗。
魯卡沒炫耀金錢，但是把自己若干個有關賽車的名頭都報了一遍，看樣子很得意就要出名到亞洲去了。
不到一個小時，就到了郊區的目的地。魯卡和賽道的人果然很熟悉，看樣子那些工作人員都挺尊重他。
在更衣室換衣服的時候，魯卡表揚楊景行身材不錯，問“若卡說你是個會功夫的天才？”
楊景行不好意思的搖頭“不是。”
魯卡也不屑“我才不相信那些玩意。”
連體的賽車服大小剛剛合適，頭盔和靴子的規格都很高。若卡讚美穿上紅白相間車手服的父親和楊景行都很英俊，給他們合影，也讓父親給她和楊景行拍照。
賽道的工作人員檢查了楊景行的衣服，並幫他戴好頭盔。車子也檢查好了，魯卡招呼楊景行上車，他那雙眼睛充滿了青春活力，盯著楊景行警告“準備感覺它吧……如果你要吐，讓我知道！”
楊景行檢查安全帶，挺自信“放心吧，魯卡先生。”
若卡在一旁鼓掌加油，興奮的為楊景行高興。
把車滑上賽道，魯卡就先炫耀他的引擎，那聲音確實讓男人興奮。
“我們上！”魯卡一聲喊，跑車就如箭離弦衝了出去。他果然是高手，這個起步非常漂亮，只用五六秒，指標就劃過了一百。座位給人的壓力特別充實飽滿，但沒什麼不適。
這條賽道大約有四五公里，形狀就像體育跑道，沒什麼高難度的彎道，純粹就是讓人享受速度的地方。
在長長的直道上，魯卡把最高車速提到了兩百五左右。楊景行並不驚訝的發現，自己的視野沒有受到侷限。
一般來說，在這樣的高速下，人的有效視野會變得很狹窄，而且很靠前，就是所謂的隧洞視覺。在隧洞視的情況下，可憐的人眼除了那一小片區域，其它的地方就根本看不清。
可是楊景行，他現在依然把一切看得清清楚楚。車子飛馳而過的時候，他的餘光甚至能看清路旁的標識。
因為以前並沒體驗過，楊景行不知道自己現在所感受的刺激有沒有打折扣。但是他還是心跳加速了，大概性感的引擎聲渲染下的急速迎合了男人的天性吧。
過彎的時候，魯卡把速度降到了一百以下，並高玩的和楊景行聊天“喜歡嗎？”
楊景行感嘆“非常棒……魯卡先生，你也是。”
魯卡有點失意，楊景行居然還能說話，於是他再加速。
一共跑了八圈，車子停下後若卡就連忙過來檢查楊景行的狀況。可楊景行穩穩當當的下車，站得筆挺的取下頭盔，對若卡笑“太謝謝你了。”又回頭對魯卡“先生，也謝謝你。”
魯卡對女兒表揚楊景行“他表現得很好，非常好。”
隨後，魯卡又帶楊景行換回衣服，再去過過乾癮，就是玩玩模擬駕駛。這裡的模擬駕駛和遊戲機就不同了，駕駛艙和f1一模一樣，都是全手柄操作，所有賽道也是從現實裡複製的，是專業玩具。
不過玩玩而已，也不用多認真，躺在駕駛艙裡學習了一刻多鐘後，楊景行就在蒙扎賽道上起步了。
第一次往往那麼糟糕，第一次躺著開車，第一次握手柄式的方向盤，第一次用按鍵剎車換擋……楊景行的第一圈和第二圈簡直是慘不忍睹，跌跌撞撞左歪右歪，成績分別為三分四十五秒和三分二十八秒。
但是幾個觀眾都給予了充分的包容，駕駛教練甚至說楊景行表現得挺不錯，讓他意外。不過這種f1模擬車全世界不超過二十輛，大部分在歐洲，楊景行這個亞洲人應該沒接觸過吧。
第三圈，楊景行開始熟悉了，方向盤握得比較穩，幅度把握得不錯。入彎減速出彎加速換擋也不像純粹的初學者了，至少沒像第一圈那樣一次又一次死火。
第三圈成績是三分十四秒。教練讓楊景行繼續，還對魯卡說“看出來了嗎？他是穩健型的。”確實，楊景行雖然菜，但至少對彎道的慢進快出是把握住了。這要得益於他以前的熱愛和卡丁車經驗打下了不少的理論基礎。
第四圈，教練和魯卡不是那麼漫不經心了，都看著楊景行的手。看他入彎打方向，已經不是那麼輕浮倉促，開始趨於平滑沉穩。
“漂亮！”教練看見了楊景行換擋的動作，對初學者來說可算準確及時。
若卡連忙把視線從楊景行臉上移開了。
這一圈的成績是三分零一秒，可算進步神速。教練對楊景行說“相信自己，你能做到，給我驚喜！”
接下來，楊景行努力的感受總結，每個彎道的特徵，需要的檔位，切入的角度和速度……每一圈都有新收穫。
第十三圈的時候，教練在楊景行過八號和九號彎時叫了起來“很好，漂亮。”就他的眼光來看，楊景行在這個組合彎道上表現出的冷靜的剎車換擋可說已經有了專業的味道。當然，也可能只是巧合，兩百公里的出彎速度，至少對新手來說不可能。
這一圈的成績是兩分零五秒。教練卻不允許楊景行繼續開了，把他叫下車，帶到了教學的大屏幕前面，開始進一步的傳授，很投入很激動的指指畫畫“……看這裡，很長的右向曲線，你可以提速到三百公里，只要你對自己的剎車有信心，出彎時你要怎麼做？準備六號彎，貼住左邊，剛剛你已經注意到了這點……！一定要看清……這裡，把速度提起來，別讓人超過你……感受它，感受你的本能，這裡一百二十才是最好的速度，要完美的換擋加速……”
魯卡沒炫耀金錢，但是把自己若干個有關賽車的名頭都報了一遍，看樣子很得意就要出名到亞洲去了。
不到一個小時，就到了郊區的目的地。魯卡和賽道的人果然很熟悉，看樣子那些工作人員都挺尊重他。
在更衣室換衣服的時候，魯卡表揚楊景行身材不錯，問“若卡說你是個會功夫的天才？”
楊景行不好意思的搖頭“不是。”
魯卡也不屑“我才不相信那些玩意。”
連體的賽車服大小剛剛合適，頭盔和靴子的規格都很高。若卡讚美穿上紅白相間車手服的父親和楊景行都很英俊，給他們合影，也讓父親給她和楊景行拍照。
賽道的工作人員檢查了楊景行的衣服，並幫他戴好頭盔。車子也檢查好了，魯卡招呼楊景行上車，他那雙眼睛充滿了青春活力，盯著楊景行警告“準備感覺它吧……如果你要吐，讓我知道！”
楊景行檢查安全帶，挺自信“放心吧，魯卡先生。”
若卡在一旁鼓掌加油，興奮的為楊景行高興。
把車滑上賽道，魯卡就先炫耀他的引擎，那聲音確實讓男人興奮。
“我們上！”魯卡一聲喊，跑車就如箭離弦衝了出去。他果然是高手，這個起步非常漂亮，只用五六秒，指標就劃過了一百。座位給人的壓力特別充實飽滿，但沒什麼不適。
這條賽道大約有四五公里，形狀就像體育跑道，沒什麼高難度的彎道，純粹就是讓人享受速度的地方。
在長長的直道上，魯卡把最高車速提到了兩百五左右。楊景行並不驚訝的發現，自己的視野沒有受到侷限。
一般來說，在這樣的高速下，人的有效視野會變得很狹窄，而且很靠前，就是所謂的隧洞視覺。在隧洞視的情況下，可憐的人眼除了那一小片區域，其它的地方就根本看不清。
可是楊景行，他現在依然把一切看得清清楚楚。車子飛馳而過的時候，他的餘光甚至能看清路旁的標識。
因為以前並沒體驗過，楊景行不知道自己現在所感受的刺激有沒有打折扣。但是他還是心跳加速了，大概性感的引擎聲渲染下的急速迎合了男人的天性吧。
過彎的時候，魯卡把速度降到了一百以下，並高玩的和楊景行聊天“喜歡嗎？”
楊景行感嘆“非常棒……魯卡先生，你也是。”
魯卡有點失意，楊景行居然還能說話，於是他再加速。
一共跑了八圈，車子停下後若卡就連忙過來檢查楊景行的狀況。可楊景行穩穩當當的下車，站得筆挺的取下頭盔，對若卡笑“太謝謝你了。”又回頭對魯卡“先生，也謝謝你。”
魯卡對女兒表揚楊景行“他表現得很好，非常好。”
隨後，魯卡又帶楊景行換回衣服，再去過過乾癮，就是玩玩模擬駕駛。這裡的模擬駕駛和遊戲機就不同了，駕駛艙和f1一模一樣，都是全手柄操作，所有賽道也是從現實裡複製的，是專業玩具。
不過玩玩而已，也不用多認真，躺在駕駛艙裡學習了一刻多鐘後，楊景行就在蒙扎賽道上起步了。
第一次往往那麼糟糕，第一次躺著開車，第一次握手柄式的方向盤，第一次用按鍵剎車換擋……楊景行的第一圈和第二圈簡直是慘不忍睹，跌跌撞撞左歪右歪，成績分別為三分四十五秒和三分二十八秒。
但是幾個觀眾都給予了充分的包容，駕駛教練甚至說楊景行表現得挺不錯，讓他意外。不過這種f1模擬車全世界不超過二十輛，大部分在歐洲，楊景行這個亞洲人應該沒接觸過吧。
第三圈，楊景行開始熟悉了，方向盤握得比較穩，幅度把握得不錯。入彎減速出彎加速換擋也不像純粹的初學者了，至少沒像第一圈那樣一次又一次死火。
第三圈成績是三分十四秒。教練讓楊景行繼續，還對魯卡說“看出來了嗎？他是穩健型的。”確實，楊景行雖然菜，但至少對彎道的慢進快出是把握住了。這要得益於他以前的熱愛和卡丁車經驗打下了不少的理論基礎。
第四圈，教練和魯卡不是那麼漫不經心了，都看著楊景行的手。看他入彎打方向，已經不是那麼輕浮倉促，開始趨於平滑沉穩。
“漂亮！”教練看見了楊景行換擋的動作，對初學者來說可算準確及時。
若卡連忙把視線從楊景行臉上移開了。
這一圈的成績是三分零一秒，可算進步神速。教練對楊景行說“相信自己，你能做到，給我驚喜！”
接下來，楊景行努力的感受總結，每個彎道的特徵，需要的檔位，切入的角度和速度……每一圈都有新收穫。
第十三圈的時候，教練在楊景行過八號和九號彎時叫了起來“很好，漂亮。”就他的眼光來看，楊景行在這個組合彎道上表現出的冷靜的剎車換擋可說已經有了專業的味道。當然，也可能只是巧合，兩百公里的出彎速度，至少對新手來說不可能。
這一圈的成績是兩分零五秒。教練卻不允許楊景行繼續開了，把他叫下車，帶到了教學的大屏幕前面，開始進一步的傳授，很投入很激動的指指畫畫“……看這裡，很長的右向曲線，你可以提速到三百公里，只要你對自己的剎車有信心，出彎時你要怎麼做？準備六號彎，貼住左邊，剛剛你已經注意到了這點……！一定要看清……這裡，把速度提起來，別讓人超過你……感受它，感受你的本能，這裡一百二十才是最好的速度，要完美的換擋加速……”