第一千三百九十章電磁蒸汽機構想

 
“如果這時，我們給它施加一個外部立場，內部那些亂七八糟的自由電子就會像士兵那樣，整齊劃一的朝著一個方向。”

 
“當外部磁場離開後，它有恢復成自由狀態。”

 
張雨夢笑了笑。

 
“如果我們不停的切換外部磁場的方向，它內部的電子也會不停改變方向。”

 
“電子在不斷的運動過程中，就會產生摩擦，當這個變化磁場的頻率變成一秒幾萬次切換後。”

 
“可想而知，電子在這種極速運動的摩擦下，便會產生強烈的高溫。”

 
“由於它們呈渦旋狀運動，也被稱之為電過流現象。”

 
“只要在一秒內控制轉變幾萬次，是幾萬次，用這個燒水你感覺怎麼樣？？”

 
楊乾的嘴巴都不由張大了。

 
他有些激動的站起身。

 
“你的意思是說，發出磁場的用電量很少，就用這個煮開水，然後再用蒸汽機的原理將火車給驅動起來？”

 
“賓果，答對了！”

 
張雨夢打了個響指，笑道。

 
“效率怎麼樣？為什麼以前不用這種技術？”

 
張雨夢無奈道。

 
“我們這裡用不到這麼多電，你火力發電意義不大，上輩子全面工業化後很多的電，都是用到工廠裡面的。”

 
“前世，我們國家每年的發電量在8.85萬億度電，民用電其實只佔14%的用電量。”

 
“所以，衡量一個國家是不是工業國，很簡單，看看發電量用電量就知道了。”

 
“上輩子號稱制造業迴流的燈塔國，發電量也才我們的一半。”

 
楊乾恍然點頭，意思就是造個火力發電廠，純虧本？

 
張雨夢把自己的設計圖拿出來，讓手下掛上。

 
只見是一輛比較怪異的火車頭，看著比以前的蒸汽機車頭要小一些，更像是高鐵的子彈頭。

 
楊乾捋了捋頭髮，腦袋都已經空蕩蕩了。

 
“這，這個好像是高鐵吧？”

 
張雨夢搖頭道。

 
“那不是，這就是蒸汽機，但不是用燒煤的，用的是電蒸汽機，如果是傳統用煤的話，你還得預留出添加燃料的地方。”

 
“最關鍵後面得拉好幾車的煤，不然根本就不夠燃料，現在好了，只要將後面的一個車廂做成蓄電池就成，當然得分兩組。”

 
“為什麼要分成兩組，全部弄成一組也可以啊。”

 
張雨夢沒好氣道。

 
“你是不是傻啊，肯定不行，我想過了，這個火車我也是第一次設計，不知道最大動能是多少，耗電量是多少。”

 
“不過，我已經提前設計了風力發電，還用的是動能反饋的結構。”

 
仔細的看著設計圖，楊乾的腦海中不斷的浮現出一個個的主意。

 
可惜，就是不知道這玩意兒能跑多快，要是能一個小時跑六十里路，那自己就爽了。

 
“具體說說。”

 
張雨夢指著火車車頂一排差不多有八仙桌那麼大的東西說道。

 
“這是風力發電的風扇，很大，而且從車頭到車位，每個風扇間隔兩米。”

 
“在火車開動之後，就開始持續不斷的發電，雖然產電量捉急，但總比每次更換蓄電池要方便。”

 
“至於那個動力回饋的話，是安裝在輪子上的，大概能回收20%的動能吧，反正聊勝於無。”