第二十五章 弗朗茨二世的煩惱

    拜羅伊特是此時巴伐利亞的經濟中心，但是拜羅伊特位處菲希特爾山和弗蘭克侏羅山之間的丘陵地上修建鐵路的難度較大，花費自然也要提高不少。

    現在一提到巴伐利亞，大家總會想到寶馬，足球，啤酒，豬肘，經濟發達，風光秀美。

    然而，此時的巴伐利亞在德意志地區是出了名的爛地，明明是個農業國，卻在瘋狂進口糧食，連自給自足都做不到。

    同時又是知識和工業的荒漠，工廠和大學都少得可憐。

    底層人民生活困苦，但是高層卻荒淫無度，先後出了兩位藝術家國王。

    現任國王路德維希一世風流成性，寧芬堡宮中美女畫廊的36位美女見證了這段歷史，與情婦羅拉·蒙特斯的緋聞更是讓他丟掉了王位。

    巴伐利亞政府希望奧地利再修一條到拜羅伊特的鐵路，一是為了促進貿易增加稅收，二是為了讓巴伐利亞人去奧地利工作增加巴伐利亞的財富。

    對於巴伐利亞人來說，去國外找工作，奧地利是首選。

    畢竟奧地利的體量足夠大，機會足夠多。

    而且在巴伐利亞人人都會說德語，而在奧地利會說德語卻是天大的優勢。

    尤其是那些志在做官的年輕人，同樣的官職卻能多賺幾倍的工資，而德意志人的身份和德語都是奧地利其他民族不具備的優勢。

    另外還有宗教因素，北德意志地區機會也很多，但是與南德意志國家的宗教信仰不同。

    三十年戰爭的陰影始終籠罩在德意志的上空，他們可不想某一天起床被人架在火刑架上燒成灰。

    其實不止巴伐利亞，整個南德意志地區，自從得知奧地利加入德意志關稅同盟的消息以後，都與奧地利親近了不少。

    不過，巴伐利亞人提出的再修築一條通往巴伐利亞的鐵路，卻讓弗朗茨二世十分惱怒。

    沒有人看好奧地利和巴伐利亞之間的貿易，修築通往巴伐利亞的鐵路，完全是為了和北德意志諸國做生意。

    在弗朗茨二世的眼中，再修一條通往巴伐利亞的鐵路完全是浪費。

    從布拉格到拜羅伊特，中間有河流山脈，全長要將近250公里，而此時的鐵路造價每公里在6-7萬弗羅林。