一五零，技術

    畢竟，他們兩家自行車廠的老牌研究員，數量也是很多的，這個特殊年代裡面，自行車廠幾乎是唯一沒有受到衝擊的。

    畢竟，你不可能回收自行車所用的鋼鐵，回頭還重新制造自行車吧。

    正是因為這樣，現在的工業體系方面，自行車，卡車，關係到人們生活出行的工廠，哪怕是可能出現廠長換人的情況，但是，內部的生產，卻沒有任何的影響。

    至於工人出身的專家，自然也是一樣，沒有人找他們的麻煩。

    這也是為什麼，兩家自行車廠，能夠快速脫穎而出，何雨柱也是選擇用他們的力量的緣故。

    畢竟，其他的類似於拖拉機廠一樣的東西，何雨柱根本就看不上。

    哪怕是未來幾十年之後，我們國家的拖拉機，出口全世界排名第一，拖拉機更是被玩出來花一樣，何雨柱也看不上。

    目前國內的拖拉機生產，受限制於很多的因素，生產拖拉機根本就是浪費資源。

    一方面是，拖拉機的價格，同樣的材料，生產卡車不好嗎？

    當然了，國內方面，也是因為技術方面的緣故，被北方老毛子，鷹國，美麗國等國家，限制了關鍵技術。

    想要自行，研究生產的話，需要一代人的努力才行，甚至於未來，我們在發動機的技術方面，其實也只是勉強可以跟得上世界的腳步。

    這個所謂的跟得上，其實就是世界二流的水平，不然的話，我們也不會努力的想要在電動汽車的領域，努力追趕，勉強算是趕上了第二批的市場。

    現在說這些，也是沒有太大的用處，何雨柱得到的重卡發動機技術，確實是有一定的優勢，能夠讓我們在燃油發動機領域，勉強的跟上時代步伐。

    但是，一輛卡車，發動機雖然是它的心臟，佔據很重要的位置，但是，其他的部分，同樣很重要。

    心臟好，也需要好的血管，優良的大腦控制，強壯的身體才行。