第七百五十四章 千年大計（求月票）

 
皇帝朱氏一門，自孝宗以降，就好像受到詛咒般，乾打雷不下雨，致人丁稀薄，好幾代都是一脈單傳。

 
朱四怏怏不樂，卻又無可奈何。

 
此時的朱浩，仍在西山，如火如荼搞他的「千年大計」，就是設計和研發火車。

 
宣大一

 
線軍政大權，現在基本被皇帝掌控，回頭若是一切順利，臧鳳到了這職位上，以後從京師到西山，再到宣大一線，運兵、運糧直接以火車來進行便可，這段路其實並不難行，除了中間途徑居庸關，其餘的路基本都算平坦。

 
火車這東西，原理並不複雜，就是用鋼鐵來製造軌道，再配上車輪和車廂，以大型蒸汽機車來帶動驅馳。

 
原理不難，但難的是如何在科技落後的時代，造出火車這樣的龐然大物。

 
不過朱浩有辦法。

 
他到西山後，明面上做苦力，但其實皇帝早就派人來打過招呼，礦上的管事安排他記賬，說是記賬，其實就是繪製圖紙，讓人按圖製造。

 
先前他去永平府時，已在那邊做了一些準備工作。

 
大批工匠已將成型的鐵軌造了出來，鐵軌的強度和韌度已達到標準，朱浩不著急直接造火車頭和車廂，而是先讓人制造車輪。

 
配套一些小一些的車輪，製成簡易的「人力火車」，其實就是個不大的板車，通過兩個人好似蹺蹺板一般的來回用力下壓，以鏈條帶動車輪運行。

 
這種鐵軌板車，已在西山運煤中俱現。

 
朱浩將鐵軌的尺寸變成未來火車要用的尺寸，以此來製造配套的板車，加上人力……才幾天工夫，以現成的鐵軌，鋪成了一段三四百米長的鐵軌，再用這種板車進行上下的運煤作業。

 
山上往上下運，一路下坡，用力不大。

 
上坡時則煤炭已卸貨，人力相對輕省些……如此一來，從山上到山下的運煤工作變得輕鬆許多。

 
……

 
……

 
朱浩知道自己當官後，已難以兼顧科技強國的重任。

 
趁著現在楊廷和沒致仕，他找到機會親自到工坊、礦場和工地第一線勞作和實驗，這種事做一天就少一天，以後等他真的位居高位，怕只能以遠程監控的方式完成這些。

 
那時估計朝廷一天都離不開他。

 
現在楊廷和在朝，其實為朱浩節省了不少力氣，至少朱浩不用兼顧朝中的方方面面，現在的朝廷體系運轉自如，大事小情有楊廷和這樣富有經驗的老臣擔當，吏治勉強能做到上下清明。

 
但等楊廷和退下去……估計一批老臣也會跟著引退，那時上來的新人，有幾個能挑起大梁？

 
那時朝廷的決策權就不在楊廷和，而在他朱浩身上，就一個決策權就能讓朱浩焦頭爛額抽不開身。

 
所以朱浩趁著現在沒到他挑大樑的時候，把推進科技進步的事情儘快落實下來。

 
因為火車系統光是設計的工作量就無比巨大，開銷也很可觀，目前朱浩在沒有掌控大明府庫的情況下，光靠自己籌措經費，明顯不足。

 
第一步計劃，是把西山的煤用鐵軌和人力火車，運到京城和永平府。