第五百三十一章 登船

　　短短三日，一晃而過，也就到了上船的時候了。

　　路平安這邊倒是簡單，把人員一清理，該進庭院的進庭院，能報表的就報表，不能的話就走私......和其他忙的飛起的上船者相比，路平安算是異常輕鬆的。

　　最直接的，就是很多並不好報關的“貨物”。

　　一個探索者，可以攜帶10位同伴，每一位同伴，可以帶三個人上下船（包含自己）還有100kg的貨物。

　　前者還好說，但後者......那些被帶上船的人，從一開始就沒有載貨的份額。

　　這其實是相當過分的行為，如果純按這套規矩辦事，大部分外來者從“上船”那一刻起，就先要經過一輪神國掃描，然後換上本地提供的簡陋衣服，開始從零開始的生涯。

　　但上有政策下有對策，顯然這政策有些過分了......主要是很多船票持有者本身就是強者的時候，這種隱約帶有侮辱性的規定，很容易引起第二波糾紛。

　　政策，都是會根據形勢不斷調整、修正後，給了每個附加票10kg的待遇，大概就是一個袋子的載運量。

　　他更多的財富？努努力，說服船票持有者勻出自己的“100kg”貨運量......那真的沒有多少，一把好一點的武器就能用上十幾kg，稍微攜帶一些物資都超載了。

　　但如果是一個探索者團隊的話，那就是另外一回事，因為很多人註定空手而虧，一個團隊一個探索者團長九個團員的話，就是一千kg的載貨量，那基本夠用了。

　　“能不能勻我一點載貨量.....我會出錢的。我現在手上沒有你們的貨幣，但我在那邊可以換貨，可以打工。”

　　路平安看到的，就是在“海關”門前的緊急交易。

　　真沒想到，在高價販賣船票之後，還可以接著高價販賣一批貨票......唯一的麻煩還是那個老毛病，缺乏一般等價物的當下，交易相當麻煩，承諾和要約有著太多的不可控性。

　　而這，還僅僅只是登船時最容易通過的門檢。

　　“這種易燃易爆易生化危機的物品，需要進行託運......”

　　好吧，你可以帶，但你不能隨身攜帶。

　　為何危險物品還能上船？恐怕大部分職業者，都會優先把“危險物品”當做寶貝。

　　路平安也知道，這並不是簡單的託運，恐怕那些高汙染、高危險的物品，還會被進行檢查，避免給地球帶來大麻煩。