緋紅之月 作品

第292章 中日總動員(四)

    鍾義府是東北軍政委,他這麼表態,大家自然沒什麼好說,就分配了任務。

    討論完這個事情,吳有平壓力驟減。趁著鍾義府與工業部門的負責幹部都在,就詢問起最新報告上的安排。

    鍾義府與工業廳廳長莊嘉雄交流片刻,就簡單介紹了當下兩大難處,“首先是卡車不足,運輸力量不足。想讓部隊說撤就撤,卡車數量需要是現在的10倍。即便做到了,朝鮮的公路也不支持這麼多的卡車行進。這一部分盡力而為吧。另一個難點就是鴨綠江防線,這條防線的火力支撐點是按照能夠防禦250毫米攻城炮的標準設計。想防禦敵軍的攻城炮,就得有射程超過敵軍攻城炮的重炮。其他工事也需要能夠防禦日軍150口徑重炮。我軍有空軍優勢,偵查力量勝過日本。必須在100天內完成這條可以駐紮100萬軍隊的防線。只要完成,我軍第三階段作戰勝利就有了根本性保障。”

    莊嘉雄咬著嘴唇,暫時說不出話來。中朝陸地邊境1334公里,防線由障礙地帶、主防禦地帶和後方陣地三部分組成,縱深35~75千米。

    障礙地帶主要是地雷場、刺鐵絲網以及被稱為“龍牙”(多列角錐形鋼筋混凝土樁砦)的系統。

    主防禦地帶的最前緣位於障礙地帶後方數十至數百米處,配備鋼筋混凝土和鋼鐵裝甲的機槍、火炮工事以及指揮所、觀察所、人員掩蔽部、車輛洞庫、彈藥庫、物資庫等。

    後方陣地位於主防禦地帶後方數千米至數十千米處,主要是預備隊人員掩蔽部、預備隊車輛洞庫以及戰備物資庫。120-305mm要塞化遠程重炮群。

    後方陣地後15公里距離,還有大量機場。為要塞群提供偵查作業與轟炸作業。

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    鴨綠江防線特點是大部分工事較小,結構較簡單,但數量多達18860個,計劃使用混凝土931萬噸,使用鋼鐵35萬噸。

    現階段已經完成了鴨綠江一線60%的建設,但是山區建設還在緊鑼密鼓的進行。為了能夠加快建設進度,工業廳甚至生產了10輪大卡水泥攪拌車。這種車輛的每天能夠為100米以上的工地提供混凝土。

    但是生產一輛這種10輪水泥車,需要的時間是生產普通卡車的10倍,還要調集技術水平最高的工程師與技術工人。

    碎石機需要的石頭,河沙,還要從蘇聯那邊進口一大部分。蘇聯也提出了要求,由於蘇聯在1923年還有鋼鐵需求,用原材料交易的鋼鐵必須按時交易。

    東北幾個鍊鋼城市1922年預計能夠生產105萬噸鋼鐵。向蘇聯提供35萬噸鋼鐵後,實際可用鋼鐵只有70萬噸。可為了從蘇聯加大進口量,非得完成和約不可。只能等1923年7月,兩個新的鍊鋼廠,以及三個鍊鋼廠的二期工程交工,才能提升75萬噸鋼鐵產量。

    莊嘉雄對鍾義府說道:“後天,工業廳會把90天內完成的工程進度交給吳長官。”

    鍾義府點點頭。莊嘉雄這麼做不是耍脾氣,也不是鬧分裂。按照制度,總參謀部提出要求,由何銳審批,交給政府部門執行。此時何銳要解決一個緊急問題,直接讓總參謀部與政府這些中央委員一起開會。

    如果莊嘉雄敢說把進度直接給鍾義府,莊嘉雄很可能因為此事要被撤職的。制度就是制度,如果中央委員不懂制度,就不用再幹了。