緋紅之月 作品
第668章 友邦驚詫論（十一）
書記覺得自己大概是要被擼了，至少也是要承擔責任，他把心一橫，答道：“要是按照規定，我當時是管不了。現在的話，我雖然能管，卻不知道還輪不論得到我來管。”
“呵呵，我問你，要是讓你處理，你準備怎麼處理？”鄭四郎問。
書記覺得自己好像還有機會，忍不住吞了口口水，“司令，這會兒我也不怕得罪人。大不了就把幾個團隊解散。”
“呦吼，你真的敢了？”鄭四郎語氣終於緩和了一些。
“設計局就是搞設計的，又不是管思想政治的。如果這麼下去，設計局直接讓那些人管不就好了！”書記也承受了不少壓力，早就對軍方一些人非常厭惡。但是那些人在意自己的子弟，這也是人之常情，這也是書記想敷衍的原因。現在書記要承擔責任，那就魚死網破吧。
鄭四郎沒想到書記竟然這麼有骨氣，倒是覺得自己以前沒看錯人。這次的事情搞得太不像話，還不足以讓鄭四郎出面。真正的原因在與，現在總後勤部也在進行結構調整，調整的方向是誰能幹誰上。這說起來順理成章，但是意味著淘汰。意味著以後的評判標準要全面走專業模式。之前的很多人就要在這一輪淘汰中落選。
而現在的這批人中，很多都是在缺人的狀態下被安排的。以中國的傳統中，政府體系內能上不能下。如果被擼掉，會被認為是貶斥。這就形成了巨大的阻力。
畢竟，組織內部有競爭，但是也得講團結。按照單純的能力評價，會被認為是不夠意思，是要失去人心的。
鄭四郎只能負責起一些比較敏感的部門，倒不是說這些部門有多麼不得了，而是這些部門牽扯的人事裡面都是些大人物。那就只能讓更大的人物來壓陣。因為推行這個方案的人是何銳，鄭四郎願意不願意都得來。
“我問你，是人有問題，還是團隊有問題？”鄭四郎還是想讓更瞭解情況的書記來扛。倒不是鄭四郎怕，而是要給上面的同志留臉面。
書記趕緊答道：“司令，你也知道，只要競爭，大家都想贏。非得說人有問題，也不至於。”
“那就是人有問題了。”鄭四郎下了評價。此時，鄭四郎也下了決心。一群小屁孩子們競爭，鄭四郎也不會在意他們瞎胡鬧。瞎胡鬧幾次，捱了板子，就老實了。但是小屁孩子們找家長，這就不合適了。更加不合適的是，那幫家長們竟然真的下場放話。鄭四郎對此非常的看不起，而且也很警惕。
鄭四郎覺得摻和到此事中的傢伙們讓他看了眼界，原本在戰場上，這幫人真的不怕死。怎麼自己不怕死，牽扯到家人的時候，這幫傢伙們就跟得了失心瘋一樣，竟然敢摻和到裡面來！
雖然在大戲裡面，各種刁蠻國舅，刁蠻太師的故事多得很。但是那些人可都是反面典型，而且這些軍中的將軍們也是接受過教育的，怎麼就跟戲裡面的反面人物一樣，不知道自己的權限範圍在哪裡呢！
如果這些家長們下場後就起了作用，那特麼這個設計局到底是誰說了算？這些人就一點組織紀律性都沒有了？
要是把這些人定性為一時糊塗，還算是非常客氣呢！如果定個越權干涉的性，這些人就是無組織無紀律，就可以直接退役了！
書記聽鄭四郎說的這麼不客氣，哪裡敢反對，馬上說道：“司令，我知道該怎麼辦了！”
“去吧！”鄭四郎命道。
剛打發走了書記，鄭四郎就準備看看他此行的目標。設計局的破事不過是順手幹，鄭四郎的目標是查看一下西南鐵路的建設進度。西南鐵路是招標項目，法國、美國企業都來參加投標，最終法國公司贏得了主要標的。隨後，法國中標公司組建了西南鐵路開發公司，作為主要承包商，開始主持此事。
英國因為搞了帝國特惠制，實際上限制了外國投標英國的項目。所以英國企業來投標，也被對等對待，英國企業被以各種理由給刷掉了。
鄭四郎沒想到，英國竟然好像不死心，英國企業沒有中標，英國政府就以西南鐵路威脅了到了英國的安全為理由，由英國外交部出面，要中國方面做出解釋。原本鄭四郎也覺得英國佬就是特麼欠揍，中國在自己的國土上建設鐵路，英國人有什麼資格說三道四。英國在邊境修建鐵路，中國也沒說什麼。
但是接受了外交部的培訓後，鄭四郎明白過來。這就是所謂的外交。外交部屬於政府的職能部門，作為職能部門的外交部，就要為國家的安全等內容負起責任來。
從道理上講，中國的西南鐵路大大提升了西南的運輸水平，其支線也修進了現在雖然獨立，但是接受中國代管的上緬甸與阿薩姆地區。站在英國的立場上，中國可以通過西南鐵路運輸軍隊物資，大大增加了軍事威脅。
當一個國家面對這樣驟增的軍事壓力，要麼就是派遣軍隊通過軍事威脅或者直接開戰的方式去解決，要麼就得通過外交途徑去解決。這就是各國成立專門的外交部門的原因所在。
“呵呵，我問你，要是讓你處理，你準備怎麼處理？”鄭四郎問。
書記覺得自己好像還有機會，忍不住吞了口口水，“司令，這會兒我也不怕得罪人。大不了就把幾個團隊解散。”
“呦吼，你真的敢了？”鄭四郎語氣終於緩和了一些。
“設計局就是搞設計的，又不是管思想政治的。如果這麼下去，設計局直接讓那些人管不就好了！”書記也承受了不少壓力，早就對軍方一些人非常厭惡。但是那些人在意自己的子弟，這也是人之常情，這也是書記想敷衍的原因。現在書記要承擔責任，那就魚死網破吧。
鄭四郎沒想到書記竟然這麼有骨氣，倒是覺得自己以前沒看錯人。這次的事情搞得太不像話，還不足以讓鄭四郎出面。真正的原因在與，現在總後勤部也在進行結構調整，調整的方向是誰能幹誰上。這說起來順理成章，但是意味著淘汰。意味著以後的評判標準要全面走專業模式。之前的很多人就要在這一輪淘汰中落選。
而現在的這批人中，很多都是在缺人的狀態下被安排的。以中國的傳統中，政府體系內能上不能下。如果被擼掉，會被認為是貶斥。這就形成了巨大的阻力。
畢竟，組織內部有競爭，但是也得講團結。按照單純的能力評價，會被認為是不夠意思，是要失去人心的。
鄭四郎只能負責起一些比較敏感的部門，倒不是說這些部門有多麼不得了，而是這些部門牽扯的人事裡面都是些大人物。那就只能讓更大的人物來壓陣。因為推行這個方案的人是何銳，鄭四郎願意不願意都得來。
“我問你，是人有問題，還是團隊有問題？”鄭四郎還是想讓更瞭解情況的書記來扛。倒不是鄭四郎怕，而是要給上面的同志留臉面。
書記趕緊答道：“司令，你也知道，只要競爭，大家都想贏。非得說人有問題，也不至於。”
“那就是人有問題了。”鄭四郎下了評價。此時，鄭四郎也下了決心。一群小屁孩子們競爭，鄭四郎也不會在意他們瞎胡鬧。瞎胡鬧幾次，捱了板子，就老實了。但是小屁孩子們找家長，這就不合適了。更加不合適的是，那幫家長們竟然真的下場放話。鄭四郎對此非常的看不起，而且也很警惕。
鄭四郎覺得摻和到此事中的傢伙們讓他看了眼界，原本在戰場上，這幫人真的不怕死。怎麼自己不怕死，牽扯到家人的時候，這幫傢伙們就跟得了失心瘋一樣，竟然敢摻和到裡面來！
雖然在大戲裡面，各種刁蠻國舅，刁蠻太師的故事多得很。但是那些人可都是反面典型，而且這些軍中的將軍們也是接受過教育的，怎麼就跟戲裡面的反面人物一樣，不知道自己的權限範圍在哪裡呢！
如果這些家長們下場後就起了作用，那特麼這個設計局到底是誰說了算？這些人就一點組織紀律性都沒有了？
要是把這些人定性為一時糊塗，還算是非常客氣呢！如果定個越權干涉的性，這些人就是無組織無紀律，就可以直接退役了！
書記聽鄭四郎說的這麼不客氣，哪裡敢反對，馬上說道：“司令，我知道該怎麼辦了！”
“去吧！”鄭四郎命道。
剛打發走了書記，鄭四郎就準備看看他此行的目標。設計局的破事不過是順手幹，鄭四郎的目標是查看一下西南鐵路的建設進度。西南鐵路是招標項目，法國、美國企業都來參加投標，最終法國公司贏得了主要標的。隨後，法國中標公司組建了西南鐵路開發公司，作為主要承包商，開始主持此事。
英國因為搞了帝國特惠制，實際上限制了外國投標英國的項目。所以英國企業來投標，也被對等對待，英國企業被以各種理由給刷掉了。
鄭四郎沒想到，英國竟然好像不死心，英國企業沒有中標，英國政府就以西南鐵路威脅了到了英國的安全為理由，由英國外交部出面，要中國方面做出解釋。原本鄭四郎也覺得英國佬就是特麼欠揍，中國在自己的國土上建設鐵路，英國人有什麼資格說三道四。英國在邊境修建鐵路，中國也沒說什麼。
但是接受了外交部的培訓後，鄭四郎明白過來。這就是所謂的外交。外交部屬於政府的職能部門，作為職能部門的外交部，就要為國家的安全等內容負起責任來。
從道理上講，中國的西南鐵路大大提升了西南的運輸水平，其支線也修進了現在雖然獨立，但是接受中國代管的上緬甸與阿薩姆地區。站在英國的立場上，中國可以通過西南鐵路運輸軍隊物資，大大增加了軍事威脅。
當一個國家面對這樣驟增的軍事壓力，要麼就是派遣軍隊通過軍事威脅或者直接開戰的方式去解決，要麼就得通過外交途徑去解決。這就是各國成立專門的外交部門的原因所在。