菲碩莫薯 作品

第1252章 現場教學

    其實在隋唐時期,中國的造船業領先於全世界。

    這種領先,是足金足赤的領先,不是後世爛大街什麼全球銷量、全球質量、全球標準遙遙領先的那種吹牛b式的領先。

    尤其是在隋唐時期,老祖宗造出來的船,讓中國船隻有著海上霸王之稱,這可不是自己人說的,而是其他國家說的。

    工藝先進,形體巨大,結構科學,遠遠不是外國那群野人建造的海船可以比擬的,光是抗風浪的水密艙、榫釘接合與油灰捻縫技術、以及船舷置防浪板這三種技術,就讓同時期的國家連車尾燈都看不到。

    要知道那時候外國人的船隻用的木料,還是椰子皮為索聯結,加上橄欖糖塞縫隙,不但船體小,抗風浪性能也差的一批。筆趣庫

    就舉一個最簡單的例子吧,在印度半島交關稅,唐朝的船,交的是一千迪爾汗,也就是一千銀幣,而其他國家的船,基本上交的是一到十個迪納爾,這個是金幣,換算的話,一迪納爾等於二十二個迪爾汗。

    那麼為什麼唐朝的船交那麼多呢,因為是按載貨量收費的,也就是根據船體來。

    通過這個數據可以看出,唐朝船的過關稅,比其他國家的船隻多了很多倍,這也就是說,當時中國的船隻整體,是比其他船大至少兩到五倍的。

    所以說,儒家…不,儒生有時候挺坑的,如果老祖宗們稍微好戰一點,什麼特麼八十歲老太太竄這竄那的,她連出生的資格都沒有。

    不管怎麼說,古人造船技術相當先進,而昌朝造船領域的能工巧匠,都匯聚在東海三道,東海三道造船最厲害的,自然有陶家一份。

    陶琪“贈”的船,足有三層,高十一丈,舷上左右置浮板,可以最大程度的藉助風勢的同時,保證船隻不會側傾。

    楚擎伸手遮擋住眼光,興奮的直哆嗦。

    他不懂船,只是看外型。

    用他的話來說,就好比一艘大船上蓋了兩層樓,樓外面圍著帆檣,弓手可以在帆檣進行中短距離的放箭射擊。

    七百人,至少至少可以容納七百人。

    通體黃色,在陽光的照耀下,這艘海上巨物如同漸漸收起了風帆,緩緩停靠在了深海區。

    一眼,就看了一眼,楚擎就已經想好了名字。

    復仇之子號!

    上一艘復仇嘟嘟號,屁股都沒坐熱就沉了,嘟嘟可以沒有,但是復仇必須要傳承下去,所以這艘船,叫復仇之子號!

    人們歡呼著,雖然這艘船不可能載滿所有人,可畢竟有了船,就是一個好的開端。

    “楚大人可還滿意?”

    陶琪不知什麼時