第九十章 坎伯爾的變化

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    數天後，達丁的船抵達了坎伯爾的通商口岸亞那熱。

    由於坎伯爾並沒有直接開通坎伯爾城到華夏的航線，因此達丁只能從亞那熱搭乘交通工具前往坎伯爾城。

    隨著法肯豪森和華夏方面搭乘的協議，一天貫穿坎伯爾南北的公路也早已修建完畢。

    達丁是華夏的留學生，漠北省對於達丁來說那是一天一個變化。

    雖然坎伯爾的變化沒漠北省這麼迅速，但是在達丁看來至少也是一個季度一個變化。

    離家3年，就算是放寒暑假達丁也沒有回過坎伯爾。

    亞那熱的變化更是格外的大。

    由於有華夏商人居住在亞那熱城內，因此在華夏商人的建議下，以及華夏商人的出資下，亞那熱城城郊竟然在2年前建立起來了一座火力發電廠。

    從華夏國內運來的煤炭，讓這座發電廠連夜運轉了起來。

    一條條電線直接牽到了亞那熱城內，路燈、紅綠燈也跟著建立了起來。

    華夏人那個叫做電燈的商品，更是讓亞那熱城的居民們讚美不已。

    幾乎城內的家家戶戶都裝上了電燈，一旦到了晚上，整個亞那熱城內的民居中不是白色的光芒，就是橘黃色的光芒。

    而在街道上，路燈也將道路上的黑暗給驅散。

    若是放在以往，坎伯爾城到了黑夜之後，就幾乎歇市了。

    然而現在不一樣，電燈的出現，讓坎伯爾城燈火通明。

    整個市場的運轉，從天剛矇矇亮，可以一直開到凌晨1、2點。

    電燈的出現，也進一步促進了亞那熱城的發展。

    達丁並沒有在亞那熱城多呆，下船後除了感嘆下亞那熱城的巨大變化外，旋即便根據父親信中的提示，找到了最近出現的亞那熱公交公司。

    買了一張從亞那熱到坎伯爾的馬車票，抱著行李，隨即便上了馬車。

    雖然坎伯爾的軍隊嫉妒缺馬，但是資本家們不缺，哪裡有利潤，馬兒就會到哪裡去。

    與其將高價買來的馬兒給軍隊，還不如將馬兒用來拉車。

    軍隊的話不是已經“摩步化”了麼，就讓他們自己騎自行車好了，這可多好。

    馬車還能創造利潤，你軍隊可以麼。

    達丁看著眼前這輛加長的馬車，左右兩側各6個橡膠輪胎，而前方拉車的馬則有4匹。

    達丁作為留學生，去過北方的潘達帝國卡林西亞王爵領，馬車在那裡雖然已經進入了淘汰產品的序列，但是依然到處都是。

    這些加長版馬車的造型，無疑就是卡林西亞公路上跑的馬車。

    再看看拉車的馬，這是來自卡林西亞的馬兒。

    但芬奇這傢伙想要報考漠北金融大學，因此對經濟很是敏感，對於這些馬，但芬奇當時也有過研究。

    以至於既是死黨，又是室友的達丁也對這些卡林西亞馬有一定的瞭解。