攜劍遠行 作品
第643章 彼疲敝之師，我以逸待之
總體而言，漢中也好，蜀地也好，還是跟南方的聯繫更加緊密一些。長江與漢水分別連通了蜀地與漢中，水路前往這兩地，要比關中那邊翻閱大山走棧道便捷太多了。
三國時期，諸葛丞相就是長期用蜀地產出的蜀錦，水路運輸到江東，來交換東吳那邊的糧食，以彌補蜀地糧食產出的不足。
而蜀國長期的北伐策略，也是以攻代守，贏得戰略上的主動，為東吳減輕戰略壓力。
可惜的是孫十萬比較廢柴，而且東吳的世兵制對於開疆拓土的勢力來說又是個大毒瘤，無法改變戰略上的劣勢。
一直到唐代，蜀地與江南的聯繫才日漸緊密起來，形成了“一揚二益”的經濟格局。蜀地與江南連接的關鍵地段“夔門”，變成了商賈雲集，因為貿易而畸形繁榮的中轉之地。唐王朝在此設立夔州江關衙門，專業收過往商船的商稅。
劉益守前世歷史上，這地方可不得了，歷代朝廷在此地設長江關隘，收稅收到了1917年。
可以說收稅收到了手軟！
有鑑於夔門到重要性，劉益守命朝廷中樞頒佈政令，在巴東（奉節）設立關隘，派兵屯紮白帝城，改巴東郡為夔州，建立夔州都督府。並於此地設長江江關與巡檢司，負責長江三峽水道安全。
蕭衍執政非常惰怠，滿地是錢都不知道撿起來，施政又無遠見，只顧眼前不管將來，往往都是後知後覺。
如今蜀地與江南的局勢，跟劉益守當初入主壽陽時相比，已經發生了翻天覆地的變化。
自從蕭紀入主蜀地後，民生安定，物產漸豐，商賈在蜀地和荊襄兩地來往不禁絕，情況早已跟舊時不可同日而語。
如今蜀地與江南人員來往不斷，物產交易亦是頗為頻繁。雖然蕭紀屬於將來必定要叛亂的藩王勢力，但這並不妨礙劉益守先把兩邊收稅的關隘建好。
收稅嘛，一萬個不多，一個也不少，有多少收多少！多多益善。
把商稅收起來了，農稅便可以少收一些。在一個以農業為本的社會體系裡，少收農稅，讓底層百姓富裕起來，儘量解除他們與世家大戶的人身依附關係，商業便能自然而然發展起來。
商業都發展不起來，社會怎麼進步？很多事情是明擺著的！
無論世家大戶多麼牛逼，有個跟資本社會同樣的道理不能忽視:這些人社會總體消費能力極低！而且這些人又無法提高底層百姓的消費能力，導致了社會運行的極大扭曲。
所謂百姓不鬧事，只是社會運行的最低需求，如果以這個為最高，劉益守覺得自己現在就可以甩開膀子及時行樂了。
還有個不能忽視的事實是:古代農稅的運輸成本，往往高得驚人！而商稅以貨幣，布匹等物為主，運輸成本低，尤其是靠近水路關隘所收商稅，更是如此。
國家收商稅的效率更高，成本更低。
劉益守秉持著“富人多交稅，窮人少交稅，補不足而損有餘”的理念，有所為有所不為。該收的稅絕不手軟。
王琳帶著常德水軍抵達夔州後，擔任夔州都督府的大都督，在此地改造舊有船塢，擴大規模，打造戰船與商船，派人巡視江面。用販賣商船與槽船的方式籌集部分軍費。
朝廷又下令在夔州設立關稅衙門，依照中樞政令對過往商船收商稅，對過往旅客收人頭稅。收上來的稅款，並不經過王琳的手，而是聽從中樞分配（不一定會運回建康）。
二者同級，並行不悖。
劉益守對蜀地的攻略，不聲不響的就在積極準備著。如今連漢中都沒有拿下，就想著要攻略蜀地，似乎用“得隴望蜀”四個字都不足以形容他這個老硬幣的野心。
……
秋收已過，天氣晴好，適合行軍。楊忠領著五百精兵，乘坐禁軍所屬的水軍船隻先抵達郢州（武昌）後，又走漢水來到襄陽。
稍作休整補給後，又沿著漢江逆流而上前往漢中，一路坐船毫不停歇。
此行雖然途經的地方很多，但實際上所花費的時間卻很少。古代船隻水路一日夜逆流可行三百里，順流可行五百里，遠遠大於最快的陸路行軍速度。
無論是行軍還是補給，走水路都是王道，乃是成本最小的運輸方式，沒有之一。
段韶跟在楊忠身邊冷眼觀察梁軍的組織運作模式，從前壓在心中的很多問題都得到了解答。劉益守從前獲勝的秘訣是什麼，以前段韶一直沒搞明白。
三國時期，諸葛丞相就是長期用蜀地產出的蜀錦，水路運輸到江東，來交換東吳那邊的糧食，以彌補蜀地糧食產出的不足。
而蜀國長期的北伐策略，也是以攻代守，贏得戰略上的主動，為東吳減輕戰略壓力。
可惜的是孫十萬比較廢柴，而且東吳的世兵制對於開疆拓土的勢力來說又是個大毒瘤，無法改變戰略上的劣勢。
一直到唐代，蜀地與江南的聯繫才日漸緊密起來，形成了“一揚二益”的經濟格局。蜀地與江南連接的關鍵地段“夔門”，變成了商賈雲集，因為貿易而畸形繁榮的中轉之地。唐王朝在此設立夔州江關衙門，專業收過往商船的商稅。
劉益守前世歷史上，這地方可不得了，歷代朝廷在此地設長江關隘，收稅收到了1917年。
可以說收稅收到了手軟！
有鑑於夔門到重要性，劉益守命朝廷中樞頒佈政令，在巴東（奉節）設立關隘，派兵屯紮白帝城，改巴東郡為夔州，建立夔州都督府。並於此地設長江江關與巡檢司，負責長江三峽水道安全。
蕭衍執政非常惰怠，滿地是錢都不知道撿起來，施政又無遠見，只顧眼前不管將來，往往都是後知後覺。
如今蜀地與江南的局勢，跟劉益守當初入主壽陽時相比，已經發生了翻天覆地的變化。
自從蕭紀入主蜀地後，民生安定，物產漸豐，商賈在蜀地和荊襄兩地來往不禁絕，情況早已跟舊時不可同日而語。
如今蜀地與江南人員來往不斷，物產交易亦是頗為頻繁。雖然蕭紀屬於將來必定要叛亂的藩王勢力，但這並不妨礙劉益守先把兩邊收稅的關隘建好。
收稅嘛，一萬個不多，一個也不少，有多少收多少！多多益善。
把商稅收起來了，農稅便可以少收一些。在一個以農業為本的社會體系裡，少收農稅，讓底層百姓富裕起來，儘量解除他們與世家大戶的人身依附關係，商業便能自然而然發展起來。
商業都發展不起來，社會怎麼進步？很多事情是明擺著的！
無論世家大戶多麼牛逼，有個跟資本社會同樣的道理不能忽視:這些人社會總體消費能力極低！而且這些人又無法提高底層百姓的消費能力，導致了社會運行的極大扭曲。
所謂百姓不鬧事，只是社會運行的最低需求，如果以這個為最高，劉益守覺得自己現在就可以甩開膀子及時行樂了。
還有個不能忽視的事實是:古代農稅的運輸成本，往往高得驚人！而商稅以貨幣，布匹等物為主，運輸成本低，尤其是靠近水路關隘所收商稅，更是如此。
國家收商稅的效率更高，成本更低。
劉益守秉持著“富人多交稅，窮人少交稅，補不足而損有餘”的理念，有所為有所不為。該收的稅絕不手軟。
王琳帶著常德水軍抵達夔州後，擔任夔州都督府的大都督，在此地改造舊有船塢，擴大規模，打造戰船與商船，派人巡視江面。用販賣商船與槽船的方式籌集部分軍費。
朝廷又下令在夔州設立關稅衙門，依照中樞政令對過往商船收商稅，對過往旅客收人頭稅。收上來的稅款，並不經過王琳的手，而是聽從中樞分配（不一定會運回建康）。
二者同級，並行不悖。
劉益守對蜀地的攻略，不聲不響的就在積極準備著。如今連漢中都沒有拿下，就想著要攻略蜀地，似乎用“得隴望蜀”四個字都不足以形容他這個老硬幣的野心。
……
秋收已過，天氣晴好，適合行軍。楊忠領著五百精兵，乘坐禁軍所屬的水軍船隻先抵達郢州（武昌）後，又走漢水來到襄陽。
稍作休整補給後，又沿著漢江逆流而上前往漢中，一路坐船毫不停歇。
此行雖然途經的地方很多，但實際上所花費的時間卻很少。古代船隻水路一日夜逆流可行三百里，順流可行五百里，遠遠大於最快的陸路行軍速度。
無論是行軍還是補給，走水路都是王道，乃是成本最小的運輸方式，沒有之一。
段韶跟在楊忠身邊冷眼觀察梁軍的組織運作模式，從前壓在心中的很多問題都得到了解答。劉益守從前獲勝的秘訣是什麼，以前段韶一直沒搞明白。