西方蜘蛛 作品

第782章 武漢空戰

    空襲的警報聲尖利的響起,在武漢的上空聽起來是如此的刺耳。

    儘管日軍距離武漢還遠,但這樣的空襲幾乎每天都在上演。

    “銀色閃光”號緩緩的靠攏到了碼頭。

    似乎不管在武漢發生了什麼,都和這艘美國郵輪無關。

    那面美利堅合眾國的旗幟,特別的醒目。

    “戴先生,到了。”

    “哦,你陪那些俄國人先下去吧,注意安全。”

    “是的。”

    此時的孟紹原,根本沒空去照顧自己的家人。

    阿納託利斯基和他的同伴們,在孟紹原的陪伴下,終於踏上了武漢的土地。

    他們中的許多人居然都忍不住開始歡呼起來。

    戰鬥,他們即將在這片陌生的土地上開始戰鬥!

    “看啊!”

    忽然,有個蘇聯飛行員指著天空大叫。

    天空上出現的,對於這些蘇聯人來說再熟悉不過了:

    伊15和伊16戰鬥機。

    蘇聯人喜歡把她們分別暱稱為“黃鶯”和“燕子”。

    而這也是蘇聯援助中國的主力機型。

    伊15是雙翼機,飛行穩定,轉向盤旋性能優異,缺點是飛行速度較慢。而伊16是單翼機,飛行速度快,俯衝、爬升性能出色,不足之處是操縱沒有那麼靈活。

    面對它們的主要對手是日本的九六式,這兩種戰鬥機分別在機動性和速度上大佔優勢,二者又剛好形成互補,在歷次的空戰中,蘇聯飛行員利用雙機配合的戰術,戰果顯著。

    而蘇聯為中國提供的轟炸機,則是圖波列夫設計局設計,外號為“喀秋莎”的斯勃快速轟炸機。

    它以轟炸機的面目出現,其速度甚至比日本九六式戰鬥機還要快,單憑速度就能擺脫日本飛機的追擊。

    隨著蘇聯援助的大批到達,到1938年2月,中國各戰場的空軍已有390架作戰飛機,其中主要是蘇制飛機。

    再加上大批的蘇聯援華志願飛行員,中國空軍的主力防空力量,實際上已經由蘇聯志願航空隊承擔。

    南京淪陷後,中國的空中力量大部分配置在華中地區的機場,武漢因為戰略位置突出,集中了三分之一的戰機,超過一百架。

    隨著蘇聯飛機和飛行員的到來,天空的局勢開始發生逆轉。

    在中蘇兩方的共同協商和配合下,他們聯手在武漢上空上演了一出好戲。

    4月28日,幾十架戰機先後起飛,故意低空飛過武漢,做出大規模調動的假象。當晚,這些飛機又悄悄地返回了各自的機場。

    果然,29日下午,日本28架轟炸機在18架戰鬥機的護航下,氣勢洶洶地來到武漢上空,卻一頭扎進了伊15、伊16戰鬥機早已編織好的大網裡。

    伊15依靠突出的機動性,與日本護航戰鬥機纏鬥,伊16則施展開速度優勢,上躥下衝,狼入羊群一樣撕咬著日本轟炸機。

    一架架日本飛機拉著長煙從空中墜下。最後雙方戰損比是36比5,創造了中日開戰以來最大的空戰戰果。

    在日本航空兵的口中,蘇聯志願飛行員被稱為“暴徒”,他們吃足了這些“暴徒”的苦頭。

    而此時出現在武漢上空的,正是這些勇敢的“暴徒”們!