一桶布丁 作品
第676章 考察基地
所以在格林·特魯曼看來，美國金融風險早已經大到突破邊際了。
就算他的操作最後真的暴雷，對於整體的風險並不算什麼太大的影響。就算這些操作跟次貸危機一樣，造成了大面積的影響，那也絕對不是他的問題。
既然選擇了自由金融主義，解放了金融的天性，當然就應該一直走下去。
只要他在規則中來進行操作，就沒有人有資格來指責他。
就算要指責，應該來承受指責的應該是那些制定規則的人，而不是他這個衝浪者。
當然最讓格林·特魯曼感興趣的還是這份計劃中那些讓人腦洞大開的可操作方式。
唯一讓他不太理解的大概就是，其實憑藉這些領先其他公司起碼一個時代的技術，如果想要技術變現其實是件很容易的事情，只需要走美國的老路，慢慢的技術授權，十年、二十年下來，即便算上可能的通貨膨脹，從b端賺取的利潤也一定會超過這些計劃。
這多少讓這些在金融市場攪風攪雨的計劃顯得有些多此一舉。
除非宇馨科技有近期需要用到大錢的項目。
好吧，這其實並不是他需要關心的事情。
所謂的疑惑只在他腦子裡轉了一圈就直接被格林·特魯曼放下了。
他才懶得節外生枝呢。
宇馨科技近期是否需要錢跟他有什麼關係呢？
他要做的是賺錢，只要王宇飛真的把這件事交給他做，他有信心在回到華爾街之後，最多一年時間，就能讓自家新成立或者收購的公司能跟****掰掰腕子。
這特麼才是最重要的。
至於經濟會不會崩？
他又不是美聯儲主席？
看過了這些信息之後，格林·特魯曼並沒有馬上找他的管家給出自己的決定，而是狠狠的伸了個懶腰，決定先在這裡好好的睡上一覺，然後起床繼續工作。
正如他在跟王宇飛面對面交流的那樣，雖然這份計劃書中有很多奇思妙想，但也僅止於此了。
從許多想法並不具備操作性，雖然說美國是高度自由的金融主義，但也不能把美聯儲當成傻子。
尤其是經過了次貸危機之後，監管方式本身就發生了一些變化，比如按照現在的政策，不管次級債券的創設跟發行方，還是信用評級機構，都需要在信貸化產品中承擔連帶風險；尤其是對於金融衍生品的場外交易管理趨嚴，曾經很多的操作手段現在都已經不符合規定。
這就需要一份更有執行力的具體方案，來彌補這份計劃書的不同。
沒錯，格林·特魯曼準備在這裡做出更為詳盡的方案，算作自己的投名狀。
當然在正式開始之前，他需要先睡個好覺。
……
格林·特魯曼的選擇其實挺對。
就算他立刻同意王宇飛定出的方案，也沒法立刻在見到這位宇馨科技的掌舵人。
在跟蒂姆·庫克對話之後，王宇飛便離開了公司前往京城國際機場坐上了前往南海省著名旅遊城市瑞亞的航班。
不過這次他可不是參加什麼會議，而是親自去看一眼第一個地月基地地球基地的選址。
當然，地址並不是在華夏的著名旅遊城市瑞亞。
嚴格來說這個地址並不在陸地上，而是在華夏極南端的母沙島，也是華夏最靠近赤道的可修建基站位置。
實際上天空天梯地面部分的選址赤道最為合適，因為從物理學的角度來說，在赤道建設太空電梯的基座結構是最為簡單的，只需要四個部分就能完成。
基座、結構柱、空間站以及超過空間站方向的配重錘。然後通過地球自身的萬有引力跟慣性離心力相互抵消來設計出整個天梯結構。
只要解決了結構柱的堅固性問題，不會被兩種力撕裂，理論上來說就能將天梯建設出來。
問題在於王宇飛根本不放心將這個基地放在華夏國土之外。
只有進行更龐雜的計算，設計更復雜的結構，來重新設計這個太空天梯。
但毫無疑問的是，因為地球同步軌道距離地球最近，所以建設地點自然是距離赤道越近越好，最簡單的理由，比較節省材料，而且距離較近，能節省太空電梯正式運行時的能耗。
就算他的操作最後真的暴雷，對於整體的風險並不算什麼太大的影響。就算這些操作跟次貸危機一樣，造成了大面積的影響，那也絕對不是他的問題。
既然選擇了自由金融主義，解放了金融的天性，當然就應該一直走下去。
只要他在規則中來進行操作，就沒有人有資格來指責他。
就算要指責，應該來承受指責的應該是那些制定規則的人，而不是他這個衝浪者。
當然最讓格林·特魯曼感興趣的還是這份計劃中那些讓人腦洞大開的可操作方式。
唯一讓他不太理解的大概就是，其實憑藉這些領先其他公司起碼一個時代的技術，如果想要技術變現其實是件很容易的事情，只需要走美國的老路，慢慢的技術授權，十年、二十年下來，即便算上可能的通貨膨脹，從b端賺取的利潤也一定會超過這些計劃。
這多少讓這些在金融市場攪風攪雨的計劃顯得有些多此一舉。
除非宇馨科技有近期需要用到大錢的項目。
好吧，這其實並不是他需要關心的事情。
所謂的疑惑只在他腦子裡轉了一圈就直接被格林·特魯曼放下了。
他才懶得節外生枝呢。
宇馨科技近期是否需要錢跟他有什麼關係呢？
他要做的是賺錢，只要王宇飛真的把這件事交給他做，他有信心在回到華爾街之後，最多一年時間，就能讓自家新成立或者收購的公司能跟****掰掰腕子。
這特麼才是最重要的。
至於經濟會不會崩？
他又不是美聯儲主席？
看過了這些信息之後，格林·特魯曼並沒有馬上找他的管家給出自己的決定，而是狠狠的伸了個懶腰，決定先在這裡好好的睡上一覺，然後起床繼續工作。
正如他在跟王宇飛面對面交流的那樣，雖然這份計劃書中有很多奇思妙想，但也僅止於此了。
從許多想法並不具備操作性，雖然說美國是高度自由的金融主義，但也不能把美聯儲當成傻子。
尤其是經過了次貸危機之後，監管方式本身就發生了一些變化，比如按照現在的政策，不管次級債券的創設跟發行方，還是信用評級機構，都需要在信貸化產品中承擔連帶風險；尤其是對於金融衍生品的場外交易管理趨嚴，曾經很多的操作手段現在都已經不符合規定。
這就需要一份更有執行力的具體方案，來彌補這份計劃書的不同。
沒錯，格林·特魯曼準備在這裡做出更為詳盡的方案，算作自己的投名狀。
當然在正式開始之前，他需要先睡個好覺。
……
格林·特魯曼的選擇其實挺對。
就算他立刻同意王宇飛定出的方案，也沒法立刻在見到這位宇馨科技的掌舵人。
在跟蒂姆·庫克對話之後，王宇飛便離開了公司前往京城國際機場坐上了前往南海省著名旅遊城市瑞亞的航班。
不過這次他可不是參加什麼會議，而是親自去看一眼第一個地月基地地球基地的選址。
當然，地址並不是在華夏的著名旅遊城市瑞亞。
嚴格來說這個地址並不在陸地上，而是在華夏極南端的母沙島，也是華夏最靠近赤道的可修建基站位置。
實際上天空天梯地面部分的選址赤道最為合適，因為從物理學的角度來說，在赤道建設太空電梯的基座結構是最為簡單的，只需要四個部分就能完成。
基座、結構柱、空間站以及超過空間站方向的配重錘。然後通過地球自身的萬有引力跟慣性離心力相互抵消來設計出整個天梯結構。
只要解決了結構柱的堅固性問題，不會被兩種力撕裂，理論上來說就能將天梯建設出來。
問題在於王宇飛根本不放心將這個基地放在華夏國土之外。
只有進行更龐雜的計算，設計更復雜的結構，來重新設計這個太空天梯。
但毫無疑問的是，因為地球同步軌道距離地球最近，所以建設地點自然是距離赤道越近越好，最簡單的理由，比較節省材料，而且距離較近，能節省太空電梯正式運行時的能耗。