吳子雄 作品
1389.方運的算計
1389、方運的算計
割辮剃髮，移風易俗。
整個過程當中，那些既得利益階層，那些膝蓋已經徹底軟化，那些對手中權力依舊想要死死抓在手中的。
方運可不會手軟，這可是近乎兩億人口他更不可能一個個勸導過去，看不清形式者，也只能被歷史潮流淹沒在滾滾車輪之中。
這些人，倒也不會就直接抹殺了事，不是有這麼一句話嗎？哪怕是垃圾，放到合適之處，也能起到意想不到的收穫。
這些人，方運在剝奪了他們財產之後，大部分都直接打包松到了乾隆手中，還別說，效果還不是一般的好。
這些人的消失，讓原本心中還想著觀察一下的觀眾一下認清了形式，都知道改朝換代依然徹底成型，倘若不想跟著大清一起被掃入垃圾堆，就必須老老實實聽從安排。
這群人仗著自己是所謂的‘讀書人’，在投降之餘，心中依舊想著或許過不了多久，他們就依舊會被啟用，重新回到他原本該有的階層。
可惜，方運可不會慣著他們。
在方運眼中，這些人不過是腐儒也，敗犬罷了。
膝蓋已經習慣了跪拜，哪怕文化水平再高又如何？
心中已經完全失去了‘傲骨’，還談何‘儒家’？
看這幫人最不慣著的，往往就是方運帶來的儒家學子們，感覺這些人當真是給他們丟臉了，也是他們徹底敗壞了儒家本來的面貌，倘若可以，他們一點也不介意拿這群人開刀。
大清的教育體系如何，是個人都知曉。魯迅口中的孔乙己就是一個妥妥的案例。
與其去改造這群人，還不如從那些不識字的百姓身上挖掘人才，這也是方運內心的方針政策也。
要贍養兩億人口，本就是一個巨大的工程，但這些在方運眼中還真算不得什麼。
也是乾隆所謂的盛世不過如此，或許百姓還可以吃飽，但也不過是紅薯日日，飢瘦不已。
糧食的大規模引入，一下從原本的年年紅薯，直接跨越到白米飯階層，百姓內心的歡喜可想而知，這在此前，哪怕是地主階級也十分難得之時。
解決了吃飯問題，接下來任何事情就容易多了。
方運自然也不會去搞什麼直接贈予，如此反而會將百姓的惰性調動出來，這個時候將他們勞動力最大限度的利用起來，反而能在未來解決更多艱難。
就好似劉浩概念之中的大建設，從最開始的疏通河道，貫通農業，再到修橋鋪路，鏈接四方，等墨家、工家人員大規模進入，等他們將各地勘察確定之後，這才開啟了真正的大工程。
比如水庫之流，比如發電站之類，又比如火車鐵路等等等等。
實際上這裡頭真正發揮最大作用的，還是方運攜帶而來的這個批次。
不要以為儒道至聖這些修士引入了龍國現代化知識，就會生搬硬造，不存在的，他們更多的還是借鑑。
就好比拖拉機，哪怕方運建立的大周國度周邊並不缺石油資源，他們依舊習慣了歷史文氣作為‘燃料’。
或許如此並不利於徹底推廣，但何嘗不是一種督促所有人都踏入修行的模式？
這樣的‘機械’，入門操控那個條件也同樣很低，哪怕是剛剛孕育文氣的蒙童，也能操控一整日，而且更加的如使手臂，指哪打哪，甚至於很多還能遠程操控。
只能說二者之間各有千秋，他們接受了現代知識，但也完全不是生搬硬造，發展出了真正屬於自己的特色。
也難怪劉浩看到了都要驚訝了。
換做是他來‘規劃’，還真不定能夠將高出這樣的文明發展道路來。
他對這種模式同樣十分認可，因為只要文氣存在一日，這樣的‘機械構造’就永遠不會消失。
再者說了，哪怕未來出現真正的意外，文氣道路走到了盡頭又如何？
那些原本該學習的知識又不會忘記，給他們時間，同樣可以發展出 適合自己的物件來。
龍國機械化大規模製造的產物，或許在劉浩看來規模更大，產量也必然更足。
割辮剃髮，移風易俗。
整個過程當中，那些既得利益階層，那些膝蓋已經徹底軟化，那些對手中權力依舊想要死死抓在手中的。
方運可不會手軟，這可是近乎兩億人口他更不可能一個個勸導過去，看不清形式者，也只能被歷史潮流淹沒在滾滾車輪之中。
這些人，倒也不會就直接抹殺了事，不是有這麼一句話嗎？哪怕是垃圾，放到合適之處，也能起到意想不到的收穫。
這些人，方運在剝奪了他們財產之後，大部分都直接打包松到了乾隆手中，還別說，效果還不是一般的好。
這些人的消失，讓原本心中還想著觀察一下的觀眾一下認清了形式，都知道改朝換代依然徹底成型，倘若不想跟著大清一起被掃入垃圾堆，就必須老老實實聽從安排。
這群人仗著自己是所謂的‘讀書人’，在投降之餘，心中依舊想著或許過不了多久，他們就依舊會被啟用，重新回到他原本該有的階層。
可惜，方運可不會慣著他們。
在方運眼中，這些人不過是腐儒也，敗犬罷了。
膝蓋已經習慣了跪拜，哪怕文化水平再高又如何？
心中已經完全失去了‘傲骨’，還談何‘儒家’？
看這幫人最不慣著的，往往就是方運帶來的儒家學子們，感覺這些人當真是給他們丟臉了，也是他們徹底敗壞了儒家本來的面貌，倘若可以，他們一點也不介意拿這群人開刀。
大清的教育體系如何，是個人都知曉。魯迅口中的孔乙己就是一個妥妥的案例。
與其去改造這群人，還不如從那些不識字的百姓身上挖掘人才，這也是方運內心的方針政策也。
要贍養兩億人口，本就是一個巨大的工程，但這些在方運眼中還真算不得什麼。
也是乾隆所謂的盛世不過如此，或許百姓還可以吃飽，但也不過是紅薯日日，飢瘦不已。
糧食的大規模引入，一下從原本的年年紅薯，直接跨越到白米飯階層，百姓內心的歡喜可想而知，這在此前，哪怕是地主階級也十分難得之時。
解決了吃飯問題，接下來任何事情就容易多了。
方運自然也不會去搞什麼直接贈予，如此反而會將百姓的惰性調動出來，這個時候將他們勞動力最大限度的利用起來，反而能在未來解決更多艱難。
就好似劉浩概念之中的大建設，從最開始的疏通河道，貫通農業，再到修橋鋪路，鏈接四方，等墨家、工家人員大規模進入，等他們將各地勘察確定之後，這才開啟了真正的大工程。
比如水庫之流，比如發電站之類，又比如火車鐵路等等等等。
實際上這裡頭真正發揮最大作用的，還是方運攜帶而來的這個批次。
不要以為儒道至聖這些修士引入了龍國現代化知識，就會生搬硬造，不存在的，他們更多的還是借鑑。
就好比拖拉機，哪怕方運建立的大周國度周邊並不缺石油資源，他們依舊習慣了歷史文氣作為‘燃料’。
或許如此並不利於徹底推廣，但何嘗不是一種督促所有人都踏入修行的模式？
這樣的‘機械’，入門操控那個條件也同樣很低，哪怕是剛剛孕育文氣的蒙童，也能操控一整日，而且更加的如使手臂，指哪打哪，甚至於很多還能遠程操控。
只能說二者之間各有千秋，他們接受了現代知識，但也完全不是生搬硬造，發展出了真正屬於自己的特色。
也難怪劉浩看到了都要驚訝了。
換做是他來‘規劃’，還真不定能夠將高出這樣的文明發展道路來。
他對這種模式同樣十分認可，因為只要文氣存在一日，這樣的‘機械構造’就永遠不會消失。
再者說了，哪怕未來出現真正的意外，文氣道路走到了盡頭又如何？
那些原本該學習的知識又不會忘記，給他們時間，同樣可以發展出 適合自己的物件來。
龍國機械化大規模製造的產物，或許在劉浩看來規模更大，產量也必然更足。