第491章憤怒的傻大木

    最為讓人無語的是，居然需要排隊。

    對於美帝來說，如果一輛汽車需要等待四周的時間，他們多數情況下會選擇其它品牌。

    只不過，這一次似乎非常特別。

    什麼？你說品牌忠誠度。

    咱們別玩笑，這個是不存在的。特斯拉這個傢伙究竟是誰，估計半數以上的美帝回答不出來。如果是愛迪生，可能會有半數吧，這個不太確定。

    汽車不錯，價錢也不是很貴，看起來要比腳盆車皮實一點。只不過，這一切並不能解釋眼下的場景。

    到了此時此刻，米國的三大車企終於發現不妥了。不是米國人不買米國車，他們在多數情況下，還是會優先考慮本國產品。至少相當一部分人是這樣。

    而現在，這些潛在客戶尋找到了他們的目標。

    什麼，你說不是米國車。

    呵呵，事實上，賓利和阿斯頓馬丁現在也被認為是米國車。米國的三大車企，手裡不是一樣擁有很多歐洲品牌，你難道說，那些也不是米國車。

    好吧，就算不是，那又怎麼樣？這個汽車集團的老闆是米國首富，這一點不會有問題吧？

    不但米國的車企坐不住了，腳盆的幾家也坐不住了。他們發現，自己如果不做些什麼，眼下的市場佔有率，根本就不可能保住。

    比較值得慶幸的是，這傢伙的產能出現了問題。現在不止b級車需要等待，a級車同樣不能保證現貨。

    “這個神奇的小子，我現在很想知道，我們的車企在幹嘛？他們難道都在睡覺嗎？”

    “boss，新車型的設計，基本宣佈夭折，我想，他們需要一輛更好的汽車。”

    “為什麼？為什麼通用設計一輛汽車需要兩年時間，而特斯拉，老天爺，我不想說了，這究竟是什麼情況。”

    通用汽車作為大摩的重倉股，老傢伙非常在意它的股價變化。他實在有些想不通，這一切究竟是怎麼做到的。如果通用也能做到這一點，那簡直不能想象。