第十個名字 作品

第825章 南下第一天

    2033年4月29日,晴,東亞聯盟陸軍第8團全體官兵,連同後勤運輸民伕總計1900多人,於當日中午13時從明港機場出發,自甘岸淮河大橋和滬陝高速淮河大橋同步渡河,至下午18點全部安全通過!

    這是8團渡過淮河之後向參謀部發的第一封電報,從字裡行間看不出任何問題,可實際上渡河的過程幾乎可以稱作災難了。

    不到2000人,用了7個小時才通過並不算太寬的淮河,還是兩座橋一起走,不是有點慢了?這已經不僅僅是慢了,簡直就是在爬!

    也就是對岸沒有敵人,否則只要用兩門迫擊炮封鎖住橋北側,不用太快,一分鐘來個四五發炮彈,再用機槍掃射橋面,估計能活著回去的不會超過五分之一。

    原因就是工兵,他們認為橋樑質量完全可以滿足裝甲車通行。到底是以什麼數據為依據的洪濤也不清楚,他能清楚的是6輛步戰車分成了兩隊,在先鋒營的簇擁下雄赳赳氣昂昂的駛上橋樑。

    但剛齊頭並進到橋樑中央就出了問題,用工字鋼修補過的橋面紋絲不動,穩如泰山,但沿途有n處橋面被壓裂甚至脫落。

    按照先鋒營的意思是不管三七二十一,讓裝甲車拉開距離加速通過,然後再檢查橋面知否需要修補。可工兵團突然又從極度樂觀變成了極度保守,非說無法保證安全,必須讓三輛裝甲車裡的兩輛先退回去,每次只過一輛。

    光是這點事就足足掰扯了近一個小時,看得一公里之外的洪濤腳趾頭直在鞋裡抓撓用力。他是真著急,替橋上六輛裝甲車裡的士兵著急。

    這要是咔嚓一下斷了或者塌了,這些士兵們基本就吃不到晚飯了。當兵的死了不虧,那是工作,但坐在裝甲車裡掉橋下面摔死淹死,真不值。

    也就是聯盟的軍紀還不錯,這麼操蛋的命令也沒有一個士兵自作主張扔下裝甲車跑。如果換成洪濤在裝甲車裡面,必須掏出槍頂著駕駛員的腦門:你丫挺的給我踩油門!

    當然了,他這樣的也當不了兵,或者說通不過新兵訓練就得被送上軍事法庭。可紀律是為了保證作戰效率的,不是給軍官犯錯做陪襯的。你們互相扯皮的時候,就不能替裝甲車裡的士兵想想嗎!

    折騰了半天,結果還是決定聽工兵的,先把裝甲車撤回來,對出現坍塌的橋面進行臨時加固再繼續通行。這一耽誤就到下午4點多了,真正過橋的時間不足2個小時。

    當洪濤趕著馬車經過橋面的時候也看了,裂紋確實有,坍塌也存在,但主體結構並沒出現問題,一輛一輛的過根本不礙事。