蒼山月 作品
第88章 整合資源
與其說，齊磊是在給徐文良、郭昌存、鄭顯成他們描繪藍圖，倒不如說是拿老秦當藉口，把他在後世的所見所聞講給這三個人聽。
儘管三人聽到快遞和超市的說法，一頭霧水，不明所以。但是，都不是一般的普通百姓，思維和眼界都還是有的，只要齊磊把其中的關節講清楚，也不是不能理解。
此時，徐文良率先發問，“你哥說的是…像郵政那樣的快遞？”
齊磊，“對！”
徐文良眉頭鎖的更深，“這個不太現實吧？不說搶不搶得過郵政的生意，就是這投入…也必然是一個天文數字啊！”
卻是齊磊笑了，“徐叔，我哥說，恰恰相反，現在是最容易搶郵政生意的時候，也是投入最小的時候。”
“哦？”
這回連郭昌存和鄭顯成也愣了，“怎麼講？”
齊磊，“第一，郵政的職能是覆蓋率，不管是多偏遠的地區，郵政都要求能夠送達。但是，這樣的後果就是慢！”
這個年代的郵政，那簡直就是令人髮指，一封信慢一點的能走半個月，甚至更長時間。
“而私人快遞企業，前期不用考慮覆蓋率，我們可以先京城和省內跑專線。等積累了經驗和客戶之後，再慢慢地向外擴張。”
“只要做到比郵政快，那就能搶來客戶。”
好吧，也不算搶，國內的快遞企業，說白了就是給郵政分擔壓力了。
郵政屬於職能型國企，不注重盈利，把高利潤的領域讓給小弟，自己則擔負著賠本兒的邊緣區域。
胸懷賊大！
“快！！只要夠快，就能佔得一部分市場。”
三人點頭，這確實是個競爭力。
只聞齊磊繼續道:“第二，之所以說，現在是投入最小的時機，因為就像之前說的那些東北優勢一樣，我們很多東西是現成的。”
看著徐文良，“徐叔，你想想，快遞行業必定是一個大量用工的行業。”
“而這一點，不用多講了吧？咱們有七成的下崗工人，一聲召喚，都不用面向社會招聘，想用多少人就有多少人。”
“而快遞行業最大的開銷，其實是車輛運輸和各地的網點。”
好吧，說到這兒，都不用齊磊說下去了，徐文良下意識的直起腰桿，恍然大悟。
車輛？網點？
這還真不缺了！
就像之前說的，東北每一個單位都是五臟俱全，三產遍地。
飯店、商店，其中也包括運輸隊。
這可真不是開玩笑的，尚北市就有自己的運輸公司。
什麼農機廠、紡織廠、齒輪廠、糧庫、化肥廠等等等等，哪個單位都有自己的運輸隊。
現在工廠停擺，自然運輸隊也全都趴窩了。
網點……
那就更多了，各廠的門市部。
你要說下面鄉鎮最多的是什麼，不是什麼私營商店，而是門市部。
農機廠的門市部、紡織廠的自營商店，將這些同樣閒置的門市部稍加改動，徐文良只是粗略一算，至少尚北、還有周邊縣市的鄉以上單位，基本就覆蓋了。
此時，齊磊又道:“其實，還有一個優點是別的地方不具備的。”
三人興致漸高，都有種豁然開朗的通透感，“什麼？快說！”
齊磊，“那就是農業試點，國家給開通的綠色通道！”
這才是走出去的關鍵。
“！！！！！”
徐文良明白了，綠色通道，進京的專列！！
之前在白河子的時候，齊磊就和陳副部提過綠色通道的事，而陳部最先落實的就是這個綠色通道。
鐵路部門特批給尚北一趟專列，目的就是讓尚北的農副產品以最快的速度進京。
這當然是大好事，只不過，依目前來看，也不算啥好事。
因為，丟人！
專列是年初就開通的，目前為止，就走了一趟。
沒錯，徐文良和尚北的官員東拼西湊，才湊夠了一趟車的精包裝大米、乾貨，以及一堆亂七八糟的產品。
包括紡織廠、農機廠等廠子生產的一些產品。
而且，起碼有一半還得拉回來。
這也是徐文良急著成立發展集團，急著找投資的原因之一。
光有渠道，賣不出去東西也是白扯啊！
“你親戚的意思是說，可以用綠色通道把省內的快遞運出去？”
齊磊卻是搖頭，“這不僅僅是把東西運出去那麼簡單，如果我們把快遞業做起來了，哪怕前期不以個人快遞業務為首，走大宗交易的物流和轉運。”
“只要讓專列跑起來，三天一趟，甚至每天一趟，那我們的優質蔬菜、水果、生鮮，就可以十幾個小時到達京城，那才是我們的優勢的項目啊！”
黑土地上長出來的都是寶貝，只可惜在這個年代，東北人沒那個商業頭腦，也沒有能力把這些時效性強的商品撒向南方。
事實上，在這個年代，除了山海省已經有了完整的時鮮經濟思維，其它地區還停留在供需經濟的模式下。
就比如，河北的菜農，就因為京城和津城大量的需求而種菜獲利。
龍江的糧農產品好，但是也只好在大米、大豆、玉米這些成熟易儲存的糧食上面，蔬菜根本走不出去。
徐文良徹底明白了，沉吟良久，“你這個親戚…不一般啊！”
這個思路，等於是給東北官員們打開了視野。
正如齊磊所說，其實東北的現狀也不全是缺點，也許還是優勢。
現成的運輸體系，門市體系，還有現成的勞動力。
而且，這些勞動力可不是隻會賣力氣的低端勞動力，一個廠子倒了，從普通員工，到會計、財務、管理人員，全都歇菜。
拿過來就能重組再上崗。
當然，還得解決點官僚思想的問題，但是這些在徐文良眼裡都是可以解決的。
儘管三人聽到快遞和超市的說法，一頭霧水，不明所以。但是，都不是一般的普通百姓，思維和眼界都還是有的，只要齊磊把其中的關節講清楚，也不是不能理解。
此時，徐文良率先發問，“你哥說的是…像郵政那樣的快遞？”
齊磊，“對！”
徐文良眉頭鎖的更深，“這個不太現實吧？不說搶不搶得過郵政的生意，就是這投入…也必然是一個天文數字啊！”
卻是齊磊笑了，“徐叔，我哥說，恰恰相反，現在是最容易搶郵政生意的時候，也是投入最小的時候。”
“哦？”
這回連郭昌存和鄭顯成也愣了，“怎麼講？”
齊磊，“第一，郵政的職能是覆蓋率，不管是多偏遠的地區，郵政都要求能夠送達。但是，這樣的後果就是慢！”
這個年代的郵政，那簡直就是令人髮指，一封信慢一點的能走半個月，甚至更長時間。
“而私人快遞企業，前期不用考慮覆蓋率，我們可以先京城和省內跑專線。等積累了經驗和客戶之後，再慢慢地向外擴張。”
“只要做到比郵政快，那就能搶來客戶。”
好吧，也不算搶，國內的快遞企業，說白了就是給郵政分擔壓力了。
郵政屬於職能型國企，不注重盈利，把高利潤的領域讓給小弟，自己則擔負著賠本兒的邊緣區域。
胸懷賊大！
“快！！只要夠快，就能佔得一部分市場。”
三人點頭，這確實是個競爭力。
只聞齊磊繼續道:“第二，之所以說，現在是投入最小的時機，因為就像之前說的那些東北優勢一樣，我們很多東西是現成的。”
看著徐文良，“徐叔，你想想，快遞行業必定是一個大量用工的行業。”
“而這一點，不用多講了吧？咱們有七成的下崗工人，一聲召喚，都不用面向社會招聘，想用多少人就有多少人。”
“而快遞行業最大的開銷，其實是車輛運輸和各地的網點。”
好吧，說到這兒，都不用齊磊說下去了，徐文良下意識的直起腰桿，恍然大悟。
車輛？網點？
這還真不缺了！
就像之前說的，東北每一個單位都是五臟俱全，三產遍地。
飯店、商店，其中也包括運輸隊。
這可真不是開玩笑的，尚北市就有自己的運輸公司。
什麼農機廠、紡織廠、齒輪廠、糧庫、化肥廠等等等等，哪個單位都有自己的運輸隊。
現在工廠停擺，自然運輸隊也全都趴窩了。
網點……
那就更多了，各廠的門市部。
你要說下面鄉鎮最多的是什麼，不是什麼私營商店，而是門市部。
農機廠的門市部、紡織廠的自營商店，將這些同樣閒置的門市部稍加改動，徐文良只是粗略一算，至少尚北、還有周邊縣市的鄉以上單位，基本就覆蓋了。
此時，齊磊又道:“其實，還有一個優點是別的地方不具備的。”
三人興致漸高，都有種豁然開朗的通透感，“什麼？快說！”
齊磊，“那就是農業試點，國家給開通的綠色通道！”
這才是走出去的關鍵。
“！！！！！”
徐文良明白了，綠色通道，進京的專列！！
之前在白河子的時候，齊磊就和陳副部提過綠色通道的事，而陳部最先落實的就是這個綠色通道。
鐵路部門特批給尚北一趟專列，目的就是讓尚北的農副產品以最快的速度進京。
這當然是大好事，只不過，依目前來看，也不算啥好事。
因為，丟人！
專列是年初就開通的，目前為止，就走了一趟。
沒錯，徐文良和尚北的官員東拼西湊，才湊夠了一趟車的精包裝大米、乾貨，以及一堆亂七八糟的產品。
包括紡織廠、農機廠等廠子生產的一些產品。
而且，起碼有一半還得拉回來。
這也是徐文良急著成立發展集團，急著找投資的原因之一。
光有渠道，賣不出去東西也是白扯啊！
“你親戚的意思是說，可以用綠色通道把省內的快遞運出去？”
齊磊卻是搖頭，“這不僅僅是把東西運出去那麼簡單，如果我們把快遞業做起來了，哪怕前期不以個人快遞業務為首，走大宗交易的物流和轉運。”
“只要讓專列跑起來，三天一趟，甚至每天一趟，那我們的優質蔬菜、水果、生鮮，就可以十幾個小時到達京城，那才是我們的優勢的項目啊！”
黑土地上長出來的都是寶貝，只可惜在這個年代，東北人沒那個商業頭腦，也沒有能力把這些時效性強的商品撒向南方。
事實上，在這個年代，除了山海省已經有了完整的時鮮經濟思維，其它地區還停留在供需經濟的模式下。
就比如，河北的菜農，就因為京城和津城大量的需求而種菜獲利。
龍江的糧農產品好，但是也只好在大米、大豆、玉米這些成熟易儲存的糧食上面，蔬菜根本走不出去。
徐文良徹底明白了，沉吟良久，“你這個親戚…不一般啊！”
這個思路，等於是給東北官員們打開了視野。
正如齊磊所說，其實東北的現狀也不全是缺點，也許還是優勢。
現成的運輸體系，門市體系，還有現成的勞動力。
而且，這些勞動力可不是隻會賣力氣的低端勞動力，一個廠子倒了，從普通員工，到會計、財務、管理人員，全都歇菜。
拿過來就能重組再上崗。
當然，還得解決點官僚思想的問題，但是這些在徐文良眼裡都是可以解決的。