大強67 作品

第724章 汽車廠的未來




    謝爾蓋只需看一眼鋼水,就能判斷出需要加什麼或者繼續吹氧。這份經驗,沒有幾十年的摸索可真的難以做到。



    這兩年的摸索,魏玉祥以為自己已經很不錯了。但是和謝爾蓋一接觸,他才明白這差距簡直是一個天上一個地下。莫辦法,好好學吧。總能學會的。



    戰士牌卡車雖然內地客戶們折騰半天。但最後還是沒起什麼作用,到是賣給他們了一些。不過量不大,因為汽車廠建立初期,調子就已經定下。那就是先滿足兵團要求,再談其他。



    不過隨著那批按照廢鐵價格買進來的零件用完之後。戰士牌卡車已經上漲到十二萬一臺。新車型流水線目前正在建造,等建造好之後。每臺車價格定在了十五萬。



    目前依凡負責整個工廠的運營,而伊萬則開始研究增加載重的問題。



    目前他們生產的卡車,基本還都是載重量十五噸的。雖然使用者沒有一個按照這個要求去裝載,就是說二十噸也沒有問題。



    但是畢竟載重還是限制了很多東西。目前的形式就是,國內卡車數量太少。除去東風和解放外,雖然也有一些引進技術生產出來的卡車。但是因為數量和技術的原因,遠遠不能滿足市場的需求。



    決定卡車運載量的,無非是發動機功率,變速箱和承重底盤的抗壓能力。解決這些事情,其實都離不開特種鋼材。



    伊萬的目光盯向了白俄羅斯的明斯克汽車廠。要知道那裡的重卡在蘇聯可是有著舉足輕重的地位。蘇聯有一半的軍車都在使用這個汽車廠生產的瑪茲重卡。可見其性能的強悍。



    要知道軍車可不僅僅是需要走公路的,它們需要適應各種複雜的地形地貌。不然戰爭時候怎麼運輸彈藥和火炮?



    伊萬的要求自然很快得到滿足,兩輛瑪茲重卡很快就停在了戰士汽車廠院裡。只是工人們還沒看夠,就被伊萬指揮著拆了個七零八落。只剩下骨架了。