第1044章 十萬美元的轎車

    很多國民被這些人蠱惑，也跟著鼓吹這些理論，一時間搞得本來立項的科研項目都被砍掉，轉而去進口了。



    戰士汽車的成功，國內感受最深的就是汽車行業這些人。無疑給那些看見好花錢買來就是的人狠狠一耳光。



    因為你即便引進了流水線，但是零部件價格還是人家說了算。關鍵時刻隨時還能卡你脖子。可以說讓你這個廠存在你就存在，不讓你存在，流水線瞬間就成了廢鐵。



    當然，也有進取心比較強的廠家，自主研發了一部分自己的零配件。讓汽車成本降下來一些，但是重要部件卻一直沒有能力研發出來。



    最可氣的是，對方廠家根本不讓你用自己的零部件，說是影響他們車的質量。你若是據理力爭，人家就馬上不供貨，讓你的廠徹底停產。



    這樣的虧吃多了，很多目光長遠的領導層也看穿了西方那些人發狼子野心。只不過很多產品已經自廢武功了，一切重新開始又力不從心。



    直到這個時候，他們才體會到了為啥第一代領導人領著全國人民勒緊褲腰帶也要建立完善的工業體系的苦心。



    一場會開的很沉悶，但最終形成了決議，那就是等德國這場汽車賽開完，一定要組織一個代表團前去北疆。但這次絕不能以勢欺人了，但可以商量一下看看能不能有什麼合作的方法。



    而國內的政府部門也在關切著這場比賽。如此爭氣的企業，以前真的關心的太少了。目前政府部門也已經開始配備汽車了。



    與其便宜合資企業，哪如直接買自己國產的東西，人家都去國際市場上爭雄去了，這質量能有啥問題？



    此時戰士轎車在國際市場上也是名聲大噪。就如他們的卡車一樣，基本上一炮打響了。



    下一場就是野外地形賽了，很多公路賽表現不錯的廠家直接放棄了。因為地盤太低，而野外賽場會有一些比較不平的路段和山坡路。因為這一場比的就是越野性能。



    其實這次比賽也有越野廠家報名的，但是基本上都被直接刷掉了。這次比賽對排量是有具體的要求的。他們大部分超標。