大強67 作品

第1389章 朝氣蓬勃的城市

    這一屆班子都是年輕人,剩下幾個老軍墾,基本也都年齡快到槓不管事了。新官上任三把火,她們自然想幹出一些成績來。



    總不能讓父輩們拉著手,在地圖上一劃拉:“這是朕給你們打下的江山,可要守住啊!”他們可丟不起那個人。



    想出成績,飛機制造自然是最合適的目標,畢竟國內還不能獨立完成飛機的製造。而軍墾城佔著這麼多的優勢,不盡快搞出點名堂來就沒天理了。



    魏玉祥被召回,立馬全部投入到各自材料的研發當中。別看他的技術水平並不算高,但他卻是鋼鐵廠的靈魂,有他在,廠裡永遠就處於高效運轉狀態。



    烏克蘭那邊購買的原材料到貨之後,尹萬和和田青帶著所有的研發人員又開啟了連軸轉模式。



    其實飛機制造廠通常僅指包含飛機機體零部件製造、部件裝配和整體總裝等工序的工廠。



    飛機的其他部分如航空發動機、儀表、機載設備、液壓系統和附件等由專門工廠製造,不列入飛機制造範圍。製造廠中的總裝車間都是超大跨度、單層的鋼結構廠房。



    其實說白了,這個飛機制造廠也就是個組裝廠,真正的核心部件,還得靠其它廠加工。



    而飛機的核心發動機和原材料又是飛機重中之重關鍵所在。所以,如今這兩個廠的研發,才是能決定軍墾飛機制造廠能不能生產出純國產的飛機。



    軍墾城最不缺的就是拼命三郎一樣的研發人員。主要是動力足,每次有了大的突破,那獎金可是百萬起步的。



    這種時候不要單純的弄個獎狀去湖弄人家,改革開放以來,最大的變化就是什麼東西都能用錢衡量了。



    國家的科研單位人才流失嚴重,一是拿來主義的影響,第二就是貢獻和回報的嚴重比例失調。



    一個搞原子彈的工程師工資還比不上一個賣茶葉蛋的,人家還咋幹?



    誰都有一家老小,每天一睜眼的吃喝拉撒都要錢。所以那些科研人員菲薄的工資在生活面前已經是杯水車薪。