約翰留著長長的鬍子 作品
第六十章，長三捆邁過最難一關
“比賽已經進行了81分鐘，中國隊2：3落後。世界盃預選賽主客場的總比分，是中國隊進5球，南斯拉夫隊進9球。”
“留給中國隊的時間不多了。”
唐華默默關掉了電視。
1962年智利世界盃，預選賽的最後一關，中國隊撲了。
唐華覺得這鍋首先要扣在世界盃的預選賽賽制上。現在的世界盃沒有“某大洲固定多少參賽名額”的硬性規定，亞洲區、非洲區、北美區都只有半個名額，亞洲區決出第一名和歐洲老八打，打贏了才能進決賽圈。
最近一年多近兩年時間，中國隊進步其實蠻大的，在亞洲區內戰連克印度、日本，最後一戰對朝鮮，一勝一平過關，進入和歐洲老八的對局。
但是神使鬼差，南斯拉夫隊預選賽發揮不佳，成了歐洲老八……
雖然知道過了南斯拉夫這一關，中國隊就能入圍世界盃決賽圈，可南斯拉夫這一關就是過不去啊。
……
1961年最後一個月，唐華辦公室裡多了好多鐵塊。
都是20公斤一個的長條形鋼板或者說鋼塊，這是今年四大特鋼企業研發的高屈服強度低合金鋼材。
在對比測試中，經過鋼材+焊接製程+填料+對接工藝的綜合考慮，武鋼特鋼廠的GTW558鋼險勝富拉爾基特鋼長的GTF680，拿下了國產核潛艇、下一代常規潛艇耐壓殼鋼材的標。
“我們的GTW558，基本金相理論有兩個源頭，一是蘇聯的特鋼技術，二是卡內基鋼鐵公司的STS低碳鋼技術，在633型耐壓殼材料的基礎上，調整碳，鎳和鉬的添加量，試製了幾種不同的配方，然後是考察她們的可焊接性和易焊接性……”
武鋼特鋼廠的馬經理對自己廠的GTW558各項性能如數家珍，用於核潛艇的特鋼是兩年前立項研製的，7個月前進行對比測試，其中焊接性能對比就歷時4個月。
“它的屈服強度是558兆帕，這個數值是剛好達標，在四種樣品中排第三名，但我們綜合的性能要強過其他鋼材。”
558兆帕的屈服強度對應英制壓強大約是80900PSI，也就是說，GTW558對標美國的HY80鋼材……
但只是屈服強度這一個數值對標而已，潛艇耐壓殼的用材，屈服強度只是幾大指標之一。這種鋼材能不能焊接？好不好焊接？加工起來困難不？這些指標的重要性不亞於屈服強度。
HY80首次應用在核潛艇上是1958年的“長尾鯊”號，現在“長尾鯊”號已經交付美國海軍服役，而且……誒，好像它還有一年多就該失事沉沒了？
……但願這潛艇沒事。
“船舶工業局在提出的指標要求裡，屈服強度很明確地寫了不小於550兆帕即可，你們採用的研究方法是完全正確的，”唐華說，“富拉爾基就在這方面栽了，這可能是富特鋼有點過於膨脹。”
馬經理：“他們的屈服強度搞得太高，結果下不來臺了。”
船舶工業局發佈的下一代核潛艇耐壓殼用鋼標準，武鋼特鋼是嚴謹遵守執行，富拉爾基不知怎麼回事，搞出的樣品是680兆帕的屈服強度，這680兆帕就是HY100的水平，美國也要到冷戰後才算掌握，而且HY100鋼材的焊接技術在整個90年代都讓美國造船廠非常頭疼。
富拉爾基的GTF680最後輸掉，就是它的加工焊接太難解決了。
其實就算是武鋼特鋼的GTW558，在冶煉出鋼材和焊接材料之後，也編寫了厚厚的一本加工手冊，今年1月份，武船的20多名焊工就要開始上課，學習怎麼焊接GTW558。
上完課之後是實習，焊工實習之後是試造一艘使用GTW558的柴油機潛艇，要是都沒問題，核潛艇的艇體耐壓殼才開工製造。
唐華：“現在國內的綜合技術和工藝水平，550兆帕的鋼已經是我們能力的極限了，但是20年後可能未必。20年後，我們核潛艇耐壓殼可能也要到650~700兆帕的水平，而且就算到了這個量級的屈服強度，它仍然是可以加工可以焊接的。”
“留給中國隊的時間不多了。”
唐華默默關掉了電視。
1962年智利世界盃，預選賽的最後一關，中國隊撲了。
唐華覺得這鍋首先要扣在世界盃的預選賽賽制上。現在的世界盃沒有“某大洲固定多少參賽名額”的硬性規定，亞洲區、非洲區、北美區都只有半個名額，亞洲區決出第一名和歐洲老八打，打贏了才能進決賽圈。
最近一年多近兩年時間，中國隊進步其實蠻大的，在亞洲區內戰連克印度、日本，最後一戰對朝鮮，一勝一平過關，進入和歐洲老八的對局。
但是神使鬼差，南斯拉夫隊預選賽發揮不佳，成了歐洲老八……
雖然知道過了南斯拉夫這一關，中國隊就能入圍世界盃決賽圈，可南斯拉夫這一關就是過不去啊。
……
1961年最後一個月，唐華辦公室裡多了好多鐵塊。
都是20公斤一個的長條形鋼板或者說鋼塊，這是今年四大特鋼企業研發的高屈服強度低合金鋼材。
在對比測試中，經過鋼材+焊接製程+填料+對接工藝的綜合考慮，武鋼特鋼廠的GTW558鋼險勝富拉爾基特鋼長的GTF680，拿下了國產核潛艇、下一代常規潛艇耐壓殼鋼材的標。
“我們的GTW558，基本金相理論有兩個源頭，一是蘇聯的特鋼技術，二是卡內基鋼鐵公司的STS低碳鋼技術，在633型耐壓殼材料的基礎上，調整碳，鎳和鉬的添加量，試製了幾種不同的配方，然後是考察她們的可焊接性和易焊接性……”
武鋼特鋼廠的馬經理對自己廠的GTW558各項性能如數家珍，用於核潛艇的特鋼是兩年前立項研製的，7個月前進行對比測試，其中焊接性能對比就歷時4個月。
“它的屈服強度是558兆帕，這個數值是剛好達標，在四種樣品中排第三名，但我們綜合的性能要強過其他鋼材。”
558兆帕的屈服強度對應英制壓強大約是80900PSI，也就是說，GTW558對標美國的HY80鋼材……
但只是屈服強度這一個數值對標而已，潛艇耐壓殼的用材，屈服強度只是幾大指標之一。這種鋼材能不能焊接？好不好焊接？加工起來困難不？這些指標的重要性不亞於屈服強度。
HY80首次應用在核潛艇上是1958年的“長尾鯊”號，現在“長尾鯊”號已經交付美國海軍服役，而且……誒，好像它還有一年多就該失事沉沒了？
……但願這潛艇沒事。
“船舶工業局在提出的指標要求裡，屈服強度很明確地寫了不小於550兆帕即可，你們採用的研究方法是完全正確的，”唐華說，“富拉爾基就在這方面栽了，這可能是富特鋼有點過於膨脹。”
馬經理：“他們的屈服強度搞得太高，結果下不來臺了。”
船舶工業局發佈的下一代核潛艇耐壓殼用鋼標準，武鋼特鋼是嚴謹遵守執行，富拉爾基不知怎麼回事，搞出的樣品是680兆帕的屈服強度，這680兆帕就是HY100的水平，美國也要到冷戰後才算掌握，而且HY100鋼材的焊接技術在整個90年代都讓美國造船廠非常頭疼。
富拉爾基的GTF680最後輸掉，就是它的加工焊接太難解決了。
其實就算是武鋼特鋼的GTW558，在冶煉出鋼材和焊接材料之後，也編寫了厚厚的一本加工手冊，今年1月份，武船的20多名焊工就要開始上課，學習怎麼焊接GTW558。
上完課之後是實習，焊工實習之後是試造一艘使用GTW558的柴油機潛艇，要是都沒問題，核潛艇的艇體耐壓殼才開工製造。
唐華：“現在國內的綜合技術和工藝水平，550兆帕的鋼已經是我們能力的極限了，但是20年後可能未必。20年後，我們核潛艇耐壓殼可能也要到650~700兆帕的水平，而且就算到了這個量級的屈服強度，它仍然是可以加工可以焊接的。”