約翰留著長長的鬍子 作品

第六十二章,巴西副總統訪華

    “文昌的攤子鋪得真大,開工一年多了,還在打基礎。我記得,太原航天發射中心我們1957年用幾個月就建起來了。”



    錢學森是第一次來文昌航天發射中心的工地,方圓一兩公里的地皮都在動土挖地基,這場面確實浩大。



    唐華:“其實太原在56年就開工了,只是初期建設速度比較慢,8月以後猛然提速,趕了個正好。而且太原的一號發射塔最初是很小的,為了發射長征-3和長三捆,後來我們徹底改造過。”



    錢學森:“也是。文昌這個規劃確實很好,加上地也很平,看著一切都井然有序的樣子。”



    唐華:“現在是62年1月,再過兩年吧,64年上半年,文昌一號發射塔可以投入使用。那時候你的長征-5和長征-6也快可以造出來了。”



    文昌一期三座發射塔,中國兩個,蘇聯一個。



    在規劃設計方案的時候,科羅廖夫直接要蘇聯的發射塔能發射百米級的運載火箭,技術區的火箭總裝測試廠房、載荷測試廠房也按相應的百米火箭標準來建設。



    唐華不由得猜想,雖然蘇聯高層和科羅廖夫明面上都認為人類登月要到1980年左右,但在科羅廖夫的內心,其實不完全排除最近10年嘗試登月的可能性。否則他怎麼會讓文昌一期工程就能發射這種巨型火箭。



    因為蘇聯的發射塔直奔保障百米火箭去了,所以文昌的中國二號發射塔也不能落後,定成了和蘇聯一號塔同樣的標準。



    用於在地面移動火箭的軌道用的是超重型路基,1670毫米寬軌,而且是雙軌道,再在軌道上安放巨型滑車,運載火箭從總裝測試廠房出來,就整體移動到發射塔。



    發射塔下面的導流槽就有25米深,現在文昌的施工現場,最大的那一個坑就是未來的發射塔所在地。



    發射塔左右有幾百米的管路,分別連接建在地下的燃料庫區和氧化劑庫區,火箭空殼移動到發射塔再加註燃料和氧化劑。



    ……



    “航天工程的三五計劃,可能會有一個比較大的計劃。我們要制定明確的載人航天計劃,制定時間表了。”



    唐華、錢學森、三機局(航天工業局)局長王炳章在文昌的工地,討論1963年及以後的航天工程。



    “去年年初的人大會上,就有不少代表提出建議,中國應該向太空發射宇宙飛船。3、4月份,蘇聯加加林和美國謝潑德先後上了太空,所以不僅是人大代表,中央也考慮和決定了,我們國家應該有自己的載人航天事業。”



    “當然最終的決策和宣佈計劃,是會在今年春節後的人大會,但去年美國蘇聯還沒上太空時,就有不少人大代表說了這個事,今年,他們的這個念頭只會更加強烈。”



    錢學森:“該來的還是來了,我們終於要走向太空了。”



    王炳章:“這確實是應該的。我們可是在航天陣營的第一梯隊,是不是?57年首次發射衛星,現在在軌運行的衛星,有百分之四十是中國造的呢。”



    還真是這樣,王炳章說的這點唐華都沒注意到。美國和蘇聯早期都打了很多低軌道低壽命衛星,低軌道衛星運行幾個月、一年就會因大氣阻力逐漸減速墜落,不在低軌道的衛星,上面的零件失效得也很快。



    總之在1962年初,在軌運行的衛星美國最多,其次是中國,比美國略少一點點,蘇聯第三。



    到目前為止,也只有中美蘇三國向太空發射過衛星,法國大概要1965年才會發射一個小型衛星,英國衛星更晚。



    中國是世界第二個發射人造衛星的國家,現在發射載人飛船沒有那麼早了,人民群眾有些不滿啊。