約翰留著長長的鬍子 作品
第七十七章，六月，第三次試射
馬文·沃森嘆了一口氣：“國會的老爺們被中國和蘇聯的火箭試射流程嚇瘋了，做出了不冷靜的決定，在事故之後又讓你的前任當了替罪羊。”
托馬斯·潘恩：“詹姆斯·韋伯局長確實也犯了錯誤，在SA-502發射前將近一年前，唐華就提醒過NASA，詹姆斯·韋伯固執地堅持原來的設計。……所以在和平的太空項目中，中國其實對美國並無惡意，我們沒有必要拼命對公眾封鎖消息，讓公眾知道蘇聯和中國取得的巨大進步，這其實不會讓美國蒙羞。”
“話雖然是這麼說，但是國會的那幾個政治形態的委員會是不會放手的……”
……
SA-503火箭在過去的半年一直躺在卡納維拉爾角的庫房裡，對這枚火箭的拆卸、排除隱患、再組裝工作，也全都是在庫房裡進行的。
美國空軍、波音公司、通用電氣、道格拉斯、雷聲、洛克達因……所有參與土星-5號和阿波羅飛船製造的公司都派出了
工程師，日夜不停地在庫房裡奮戰。
在3月底4月初，土星-5號的最早設計提出者馮·布勞恩在卡納維拉爾角出現了，但他只是靜悄悄地遠觀美國工程師在火箭周圍忙碌，自己沒有走進。
馮·布勞恩在美國航天界的名望現在也受到了質疑。在1967年以前，馮·布勞恩雖然不便於拋頭露面，但在NASA的學術界，他被成為火箭和航天事業的始祖級人物，他力主研製的土星-5號巨型火箭讓肯尼迪的登月宣言成了一件基本上可以實現的工程項目。
不過，在1967年7月長征-15發射，以及1967年12月土星-5 SA-502發射失敗之後，NASA暗地裡有一些人開始腹誹馮·布勞恩，認為他對航天器和火箭的設計思路不如中國那邊的錢上校更有創意。
“洛克達因F-1是我力主研製並且採用的，”馮·布勞恩說，“雖然F-1的比沖和推重比確實不夠優秀，但直到現在，我仍然堅持認為，臺數較少的超大推力發動機具有最好的可靠性，……我不明白中國人和蘇聯人怎麼在火箭的第一級捆綁了27臺火箭發動機，並且兩次發射全部成功。”
喬治·羅爾：“現在工程師們的看法是，中國和蘇聯採用推力150噸左右的較小的發動機，這可以讓單臺發動機很容易達到極高的可靠性，比F-1還高。”
馮·布勞恩：“除非他們能讓150噸發動機的可靠性在百分比的小數點後面再多兩個9。”
……
海南，文昌航天發射中心。
趙寶桐和科馬洛夫是第一次上太空時的搭檔，他們的配合肯定是沒問題的。除了這兩人，長征-15/月船2號的另一名航天員是阿列克謝·葉利謝耶夫，34歲，也已經進入過一次太空。
三人從航天員通道走出，路過記者和攝影群，向這些圍觀者們揮手致意，然後頭也不回地踏上征程。
時間是6月10日下午8時。
唐華依舊在北京的航天指揮中心觀看海南的航天發射。
“唐華，你這一次還是沒空來海南啊。”
錢學森在文昌的指揮中心。第一次長征-15發射唐華在現場，發射100%成功；第二次發射唐華沒在，發射時第一級壞了一臺發動機，所有人驚出一聲冷汗。
第三次發射……第三次發射可是有航天員在飛船上呢。
唐華：“不要迷信，我在不在現場不重要，火箭和飛船製造質量過關、發射流程運轉正確，就一定會成功，這不是玄學，是科學。”
錢學森用唐華聽不見的音量小聲嘀咕了一聲：既是玄學，也是科學，還是神話傳說呢。
“火箭發射10分鐘準備。”
“火箭發射1分鐘準備。”
“30秒準備。”
“火箭發射倒計時。”“5，4，3，2，1，發射！”
和前兩枚長征-15一樣，27臺發動機按順序依次點火。
托馬斯·潘恩：“詹姆斯·韋伯局長確實也犯了錯誤，在SA-502發射前將近一年前，唐華就提醒過NASA，詹姆斯·韋伯固執地堅持原來的設計。……所以在和平的太空項目中，中國其實對美國並無惡意，我們沒有必要拼命對公眾封鎖消息，讓公眾知道蘇聯和中國取得的巨大進步，這其實不會讓美國蒙羞。”
“話雖然是這麼說，但是國會的那幾個政治形態的委員會是不會放手的……”
……
SA-503火箭在過去的半年一直躺在卡納維拉爾角的庫房裡，對這枚火箭的拆卸、排除隱患、再組裝工作，也全都是在庫房裡進行的。
美國空軍、波音公司、通用電氣、道格拉斯、雷聲、洛克達因……所有參與土星-5號和阿波羅飛船製造的公司都派出了
工程師，日夜不停地在庫房裡奮戰。
在3月底4月初，土星-5號的最早設計提出者馮·布勞恩在卡納維拉爾角出現了，但他只是靜悄悄地遠觀美國工程師在火箭周圍忙碌，自己沒有走進。
馮·布勞恩在美國航天界的名望現在也受到了質疑。在1967年以前，馮·布勞恩雖然不便於拋頭露面，但在NASA的學術界，他被成為火箭和航天事業的始祖級人物，他力主研製的土星-5號巨型火箭讓肯尼迪的登月宣言成了一件基本上可以實現的工程項目。
不過，在1967年7月長征-15發射，以及1967年12月土星-5 SA-502發射失敗之後，NASA暗地裡有一些人開始腹誹馮·布勞恩，認為他對航天器和火箭的設計思路不如中國那邊的錢上校更有創意。
“洛克達因F-1是我力主研製並且採用的，”馮·布勞恩說，“雖然F-1的比沖和推重比確實不夠優秀，但直到現在，我仍然堅持認為，臺數較少的超大推力發動機具有最好的可靠性，……我不明白中國人和蘇聯人怎麼在火箭的第一級捆綁了27臺火箭發動機，並且兩次發射全部成功。”
喬治·羅爾：“現在工程師們的看法是，中國和蘇聯採用推力150噸左右的較小的發動機，這可以讓單臺發動機很容易達到極高的可靠性，比F-1還高。”
馮·布勞恩：“除非他們能讓150噸發動機的可靠性在百分比的小數點後面再多兩個9。”
……
海南，文昌航天發射中心。
趙寶桐和科馬洛夫是第一次上太空時的搭檔，他們的配合肯定是沒問題的。除了這兩人，長征-15/月船2號的另一名航天員是阿列克謝·葉利謝耶夫，34歲，也已經進入過一次太空。
三人從航天員通道走出，路過記者和攝影群，向這些圍觀者們揮手致意，然後頭也不回地踏上征程。
時間是6月10日下午8時。
唐華依舊在北京的航天指揮中心觀看海南的航天發射。
“唐華，你這一次還是沒空來海南啊。”
錢學森在文昌的指揮中心。第一次長征-15發射唐華在現場，發射100%成功；第二次發射唐華沒在，發射時第一級壞了一臺發動機，所有人驚出一聲冷汗。
第三次發射……第三次發射可是有航天員在飛船上呢。
唐華：“不要迷信，我在不在現場不重要，火箭和飛船製造質量過關、發射流程運轉正確，就一定會成功，這不是玄學，是科學。”
錢學森用唐華聽不見的音量小聲嘀咕了一聲：既是玄學，也是科學，還是神話傳說呢。
“火箭發射10分鐘準備。”
“火箭發射1分鐘準備。”
“30秒準備。”
“火箭發射倒計時。”“5，4，3，2，1，發射！”
和前兩枚長征-15一樣，27臺發動機按順序依次點火。