約翰留著長長的鬍子 作品
第八十八章，民國的最後一塊棺材板
芝加哥汽車爆炸案是8月底9月初美國的頭條新聞，相比之下“大頭魚”號在東京灣外事故起火的事情，就被美國新聞界有意壓制了，用的方法當然是反覆翻炒芝加哥汽車爆炸案，來把核潛艇事故的新聞熱度壓下去。
反正“大頭魚”號出事禍害的也不是美國人，對吧。
在過去的半個多月，“大頭魚”號的問題越來越嚴重了。
8月15日上午的兩次氫氣爆炸讓“大頭魚”號的核反應堆二回路水管、冷卻管路爆裂然後緊急關閉，核反應堆艙起火。拖船把潛艇拖往新島的路上反應堆失控，情急之下美國海軍下令往反應堆艙灌注海水，“大頭魚”號就沉沒在距離新島2公里、水深16米的海中。
現在美軍的核輻射採樣觀測機飛過新島上空，都還能看見近百米長的“大頭魚”號在海中的黑影。
採樣觀測機檢測到的大氣輻射，這幾天已經趨向正常了，不正常的是海水輻射值。
東京灣南部的洋流流向，是北偏東劃過日本海岸線，在福島正對著的海域開始漸漸脫離日本島，進入北太平洋深處。
從新島到福島這300多公里的海岸線，現在事兒都不小。距離新島最近的尹豆大島，周邊海水輻射超出正常值3500倍，日本本島的千葉縣勝浦市附近海面，輻射超出正常值1200倍，桃子市超出正常值800倍。
再往北的海岸線，洋流暫時還沒影響到那邊，但可以肯定這300多公里的海岸線輻射值都會超標。
作為緊急應對措施，駐日美軍已經親自行動起來，同時也要求日本政府配合，在全國範圍內禁售蓋革計數器，民間存有的蓋革計數器也要儘量上繳。
這種超標輻射狀態會持續多久？不知道。
“大頭魚”號的耐壓殼雖然沒有受損，但在爆炸和拖曳過程中，它的首尾壓載水艙都開裂了，本來就只能勉強有一條線浮出水面。潛艇反應艙注水後，艙室裡灌了二分之一的海水坐沉海底，更加浮不起來了。
……
“解決‘大頭魚’號核洩漏問題的唯一方法，是使用浮箱將‘大頭魚’號托起，將其拖曳至太平洋中部後實施爆破，讓‘大頭魚’號的反應堆堆芯徹底粉碎分離，沉入6000米以上的海溝，它的放射性物質就稀釋在海洋的本底輻射中，不再危害近海人類生存和漁業資源。”
這是《真理報》上蘇聯專家提供的解決方案。
“依據衛星紅外觀測圖像，‘大頭魚’號的反應堆艙還在持續放熱，這說明反應堆停機時堆芯未停留在安全位置。當前潛艇是依靠反應堆艙和輔機艙的兩個敞開艙蓋形成海水自然對流帶走堆芯熱量，但同時也在也不斷洩露放射性物質。”
“美國應儘快切開潛艇耐壓殼體，或是使用小型機器人從艙口進入反應堆艙實施補救作業，在堆芯不再放熱後，逐步取出堆芯封存，然後對潛艇做無害化處理。”
這是《人民日報》錢三強評論“大頭魚”號核事故的文章。
美國其實挺想採用蘇聯專家提供的方案，但是現在還不行。
美國海軍堅持要找出核潛艇發生爆炸事故的原因，以及反應堆艙在氫氣爆炸後是如何受損的。找出前一個事故原因可以增強後續核潛艇的電池安全性，找出後一個事故原因可以改進後續核潛艇反應堆的安全設計。
“美國軍方正在對日本附近失事的核潛艇進行處理，但要徹底封閉反應堆的放射性物質洩露，還需要3到4個月時間。”
白宮新聞發言人回答記者。
這當然是託辭。現在美國海軍派了輻射工作船到“大頭魚”號旁邊作業，但前一個星期都在忙著拆核潛艇裡的電臺、指控中心、魚雷等等敏感設備。拆完之後美國海軍還要分析潛艇殘骸尋找事故原因，至於艙口不斷流出帶放射性的海水，這個是不著急的。等分析出事故原因，出了調查報告，再處理核潛艇。
“現在日本沿海已經被放射性海水包圍，進出東京灣的船舶都需要貼海岸線行進，這種情況將對日本產生什麼樣的影響？”記者又問。
發言人：“對日本附近海面和沿岸港口產生的影響正在評估，專業的評估報告需要時間。”
記者：“請問美國是否會賠償日本因核潛艇事故而受到的經濟損失？”
反正“大頭魚”號出事禍害的也不是美國人，對吧。
在過去的半個多月，“大頭魚”號的問題越來越嚴重了。
8月15日上午的兩次氫氣爆炸讓“大頭魚”號的核反應堆二回路水管、冷卻管路爆裂然後緊急關閉，核反應堆艙起火。拖船把潛艇拖往新島的路上反應堆失控，情急之下美國海軍下令往反應堆艙灌注海水，“大頭魚”號就沉沒在距離新島2公里、水深16米的海中。
現在美軍的核輻射採樣觀測機飛過新島上空，都還能看見近百米長的“大頭魚”號在海中的黑影。
採樣觀測機檢測到的大氣輻射，這幾天已經趨向正常了，不正常的是海水輻射值。
東京灣南部的洋流流向，是北偏東劃過日本海岸線，在福島正對著的海域開始漸漸脫離日本島，進入北太平洋深處。
從新島到福島這300多公里的海岸線，現在事兒都不小。距離新島最近的尹豆大島，周邊海水輻射超出正常值3500倍，日本本島的千葉縣勝浦市附近海面，輻射超出正常值1200倍，桃子市超出正常值800倍。
再往北的海岸線，洋流暫時還沒影響到那邊，但可以肯定這300多公里的海岸線輻射值都會超標。
作為緊急應對措施，駐日美軍已經親自行動起來，同時也要求日本政府配合，在全國範圍內禁售蓋革計數器，民間存有的蓋革計數器也要儘量上繳。
這種超標輻射狀態會持續多久？不知道。
“大頭魚”號的耐壓殼雖然沒有受損，但在爆炸和拖曳過程中，它的首尾壓載水艙都開裂了，本來就只能勉強有一條線浮出水面。潛艇反應艙注水後，艙室裡灌了二分之一的海水坐沉海底，更加浮不起來了。
……
“解決‘大頭魚’號核洩漏問題的唯一方法，是使用浮箱將‘大頭魚’號托起，將其拖曳至太平洋中部後實施爆破，讓‘大頭魚’號的反應堆堆芯徹底粉碎分離，沉入6000米以上的海溝，它的放射性物質就稀釋在海洋的本底輻射中，不再危害近海人類生存和漁業資源。”
這是《真理報》上蘇聯專家提供的解決方案。
“依據衛星紅外觀測圖像，‘大頭魚’號的反應堆艙還在持續放熱，這說明反應堆停機時堆芯未停留在安全位置。當前潛艇是依靠反應堆艙和輔機艙的兩個敞開艙蓋形成海水自然對流帶走堆芯熱量，但同時也在也不斷洩露放射性物質。”
“美國應儘快切開潛艇耐壓殼體，或是使用小型機器人從艙口進入反應堆艙實施補救作業，在堆芯不再放熱後，逐步取出堆芯封存，然後對潛艇做無害化處理。”
這是《人民日報》錢三強評論“大頭魚”號核事故的文章。
美國其實挺想採用蘇聯專家提供的方案，但是現在還不行。
美國海軍堅持要找出核潛艇發生爆炸事故的原因，以及反應堆艙在氫氣爆炸後是如何受損的。找出前一個事故原因可以增強後續核潛艇的電池安全性，找出後一個事故原因可以改進後續核潛艇反應堆的安全設計。
“美國軍方正在對日本附近失事的核潛艇進行處理，但要徹底封閉反應堆的放射性物質洩露，還需要3到4個月時間。”
白宮新聞發言人回答記者。
這當然是託辭。現在美國海軍派了輻射工作船到“大頭魚”號旁邊作業，但前一個星期都在忙著拆核潛艇裡的電臺、指控中心、魚雷等等敏感設備。拆完之後美國海軍還要分析潛艇殘骸尋找事故原因，至於艙口不斷流出帶放射性的海水，這個是不著急的。等分析出事故原因，出了調查報告，再處理核潛艇。
“現在日本沿海已經被放射性海水包圍，進出東京灣的船舶都需要貼海岸線行進，這種情況將對日本產生什麼樣的影響？”記者又問。
發言人：“對日本附近海面和沿岸港口產生的影響正在評估，專業的評估報告需要時間。”
記者：“請問美國是否會賠償日本因核潛艇事故而受到的經濟損失？”