第八章，預警機是老帥

    副總監：“我想知道你們都有什麼控制成本的方案。”



    傑克遜：“首先，肯定不能為了它重新研製一種機體。預警機產量太小，如果新研製一個機體平臺，無論是研發費用還是後續採購費用都高得不可思議。如果你們需要降低成本，我建議用C-1運輸機的機體來搭載雷達和其他設備。”



    “就是那種由S-2反潛機改過來的小型運輸機？”



    “正是。安裝雷達之後，最大飛行速度可能略低於240英里每小時，巡航速度160英里每小時，續航時間6小時50分鐘。”



    副總監皺眉頭：“240英里每小時太慢了，簡直是在爬行。”



    傑克遜：“如果你們放棄AN/APS-82雷達，選用小一些的機載搜索雷達，那麼飛機速度可以提高到260英里每小時，而且航程也會略有增長。”



    副總監：“不！AN/APS-82是必須的。只有它才能達到250海里的最大探測距離。如果裝備小型機載雷達，我們就沒有必要研製新的預警機了，AD5W就可以。我們淘汰它，就是為了獲得更大的雷達和空中指揮能力。”



    二戰結束後，美國海軍已經搞了三型雛形狀態的預警機：AD3W、AD4W和AD5W。都是單發艦載機改的，樣子也差不多，雷達裝在機腹部靠前的位置，飛機看上去像是下巴長了個大瘤子。



    這種預警機既醜又不好用，雷達因為安裝位置憋屈做不了多大。單發艦載機除了飛行員，頂多只能佈置2個雷達操縱員，沒別的地方安裝通信和指揮設備。



    聽了副總監的話，傑克遜攤手：“那就必須得接受飛機的低速。如果海軍沒有異議，我會在六個月之內設計出第一種雷達佈置方案，進行風洞測試和結構強度驗證。”



    ……



    格魯門的設計師還在從自己構思的幾種大型雷達安裝方案中挑選時，唐華和段之俊已經直接指定了“頭頂大盤子”的預警機雷達安裝方案。



    不過，中國這邊的優勢是發展方向正確，美國那邊——他們已經把AN/APS-82雷達給做出來了。



    在會議室，頓星雲一直在思考問題，此時想到了一點線索：“那以後的空戰，預警機就是老帥。”



    羅順初：“對對，確實是這樣，空戰中預警機被擊落就意味著戰鬥勝負已分。每一方都要做出適當的部署，既完成既定戰役任務，也要保護本方預警機的安全。”



    頓星雲：“還有，預警機的雷達如果探測軍艦時能達到三四百公里的探測距離，那麼我們就可以在很遠的距離就掌握美國艦隊的動向。”



    唐華：“現在雷達還沒開始樣機測試，不過，對海面大中型軍艦的探測距離會比對戰鬥機類目標的探測距離還要遠一點。所以預警機和電子偵察機是反介入作戰的關鍵裝備，在預警機發現敵方艦隊之後，如果爭奪制空權的戰鬥我們勝利或是保持均勢，那麼無論論是轟炸機、水面艦還是潛艇都可以參加對航母的攻擊。”



    蕭晉光指著圖-4預警機又問了一個問題：“這種飛機在陸地上也能用吧？”



    唐華：“是的，在地面雷達站建設得不夠完備的西南和西北地區，預警機可以在陸地空戰中頂替雷達站的作用。此外……我們還有預警機支援陸戰的計劃，這需要研發新雷達。”