第538章 百萬在即

    路易·博塔和楊·史沫資確實是很有能力，但是往往越是有能力的人，造成的後果也就越嚴重，即便路易·博塔和楊·史沫資無心作惡，他們考慮問題的時候，利益出發點也不會和南部非洲聯邦完全一致，這肯定會造成很嚴重的後果，輕則嚴重內耗，重則禍國殃民。

    就像另一個時空由布爾人組建的聯合政府一樣。

    “布爾人就是南部非洲的寄生蟲，奧蘭治到現在還需要倫敦的貸款才能維持基本運營，倫敦之所以這麼痛快的同意南部非洲自治，和奧蘭治也有很大關係，不管怎麼看奧蘭治都像是一個無底洞，倫敦不想被這個沉重的包袱，就把他們扔給未來的南部非洲聯邦。”歐文同樣不喜歡布爾人，不過歐文考慮問題更全面，所以歐文不會一味拒絕，布爾人也不是一無是處。

    至少如果沒有路易·博塔和楊·史沫資的爭取，倫敦不會這麼輕易同意南部非洲自治。

    “南部非洲聯邦成立之後，奧蘭治政府就不需要再承擔軍費，現在的政府機構也要精簡，聽說奧蘭治一個小鎮就有一百多名公務人員，這簡直是開玩笑，紫葳鎮現在的公務人員也不到一百人，既然奧蘭治現在的財政還不能自給自足，那就想辦法開源節流，沒門路掙錢那就勒緊褲腰帶，以後奧蘭治想從聯邦貸款基本不可能。”羅克底氣十足，說這話很有把握。

    蘭德銀行未來很有機會成為南部非洲聯邦的中央銀行。

    到時候南部非洲聯邦所有的資金調動都要通過蘭德銀行進行，奧蘭治政府想貸款，如果不去英國本土找那些猶太金融家，就只能通過蘭德銀行貸款。

    其實之前路易·博塔就曾經代表奧蘭治政府找過蘭德銀行，希望能從蘭德銀行貸款，修築布隆方丹到約翰內斯堡之間的公路，並願意以公路的通行費用作為抵押。

    蘭德銀行綜合考慮過之後，還是拒絕了路易·博塔的要求。

    這個抵押其實也是暗藏殺機，布隆方丹和約翰內斯堡之間目前除了鐵路之外，還有一條簡易公路通行。

    這條公路目前是不收費的。

    新的公路如果要收費，而且是蘭德銀行負責收費，那麼就會嚴重影響到蘭德銀行在約翰內斯堡和布隆方丹的形象。

    而且退一萬步說，因為約翰內斯堡對外來人口的限制，現在更多的是約翰內斯堡人在使用目前的這條公路，所以如果真收費，那麼羊毛還是出在羊身上，等於是蘭德銀行免費幫助奧蘭治修建一條公路，然後約翰內斯堡人來還債。

    這種生意萬萬不能做。

    “聯邦政府成立後，布爾人那就不是貸款了，而是財政撥款，和貸款相比，財政撥款甚至都不用還，到時候聯邦政府也沒有理由拒絕。”歐文想得多，布爾人不是那麼好打發的，連倫敦都怕了布爾人，寧願南部非洲自治，也要甩掉布爾人這個沉重的負擔，未來聯邦政府也不好打發布爾人。