開普之鷹第571章 游擊隊

    雖然羅克和小斯的關係不錯，但是在這種事情上，羅克也不可能給小斯太好的建議。

    不管羅克說什麼，其實都不合適，羅德西亞的事，還是讓小斯自己做主，反正羅克手握兵權，最起碼也能保證羅德西亞的安全。

    三月初，第二批來自德國本土的援軍抵達坦葛尼喀。

    這一次埃裡希·馮·法金漢沒有鋌而走險，而是穩紮穩打，步步為營，從烏松布拉和平安港兩個方向向榮耀堡推進，逐步擠壓榮耀堡部隊的生存空間。

    羅克時刻關注坦葛尼喀境內的戰事，尼亞薩蘭的飛機多次越過邊境進入坦葛尼喀偵查，雖然這年頭還沒有領空這一說，但是尼亞薩蘭的這一行為還是引起了坦葛尼喀的強烈抗議。

    經過兩年多的發展，尼亞薩蘭在飛機方面的研究已經達到一個相當的高度，飛行研究所推出的最新機型航程超過五百公里，最大速度每小時一百五十公里，空重七百二十公斤，最大起飛重量九百五十公斤，這個數據比起另一個時空中第一次世界大戰初期的戰鬥機差不多，但是還不能讓羅克滿意。

    對比羅克印象中的那些著名戰機，現在的飛機實在是太簡陋了，還有很大的進步空間。

    “確實還可以提高，但是目前制約飛行研究所的不是技術，而是發動機和製造飛機使用的原材料，為了減輕重量，我們犧牲了部分防護性能，大量使用了木材和蒙皮，這才有了現在的雛鷹，要想擁有性能更好的戰機，除非發動機技術和材料技術出現突破性進步，在現有條件下，我們幾乎已經做到了極致。”飛行研究所的所長還是魯道夫·狄賽爾，雖然柴油機用不到飛機上，但是在尼亞薩蘭，魯道夫·狄賽爾就是機械方面的權威。

    “不，你們距離極致還很遠，永遠不要滿足於技術的進步，南部非洲沒有失敗的本錢，我們只能一路贏下去，直到贏得最終的勝利。”羅克永遠不會滿足，雛鷹在魯道夫·狄賽爾看來已經是近乎完美的產品，但是距離羅克的要求還是有差距。

    魯道夫·狄賽爾估計已經在內心吐槽羅克外行領導內行了，默不作聲做了個鬼臉，低下頭在本子上寫寫畫畫。

    羅克很想向魯道夫·狄賽爾介紹下未來的福克或者是野馬，但是想了想還是忍下來，羅克就算知識再駁雜，也沒有到隨便一個領域都精通的地步，飛機恰恰是羅克不瞭解的，所以羅克只能把希望寄託在魯道夫·狄賽爾領導的飛行研究所上。

    還好，最起碼對於萊特兄弟，或者是歐洲其他國家，尼亞薩蘭在飛機上的研究應該是大大領先。

    其實現在的雛鷹如果裝上武器，比起另一個時空第一次世界大戰早期的飛機絲毫不差，但是別忘了現在才1908年，世界大戰還要好幾年才會爆發，所以羅克還有時間。

    面對坦葛尼喀德軍的步步緊逼，榮耀堡部隊採取機動靈活的作戰方式，化整為零使用游擊戰術對坦葛尼喀德軍進行騷擾，最大程度拖延和德軍的決戰。