第1190章 富家翁

    在提高了乘坐的舒適性和增加了航程之後，尼亞薩蘭航空推出的民用飛機載客達到45人，飛行距離超過1500公里，難得的是，尼亞薩蘭航空推出的民用飛機到現在為止居然沒有發生過任何一起空難，這簡直令人難以想象。

    不發生空難，並不代表不發生意外，不過尼亞薩蘭航空推出的民用飛機採用四個發動機，即便一側的兩個發動機同時發生意外，也可以憑藉另一側的兩個發動機實現安全降落，這就大大減少了發生空難的可能。

    目前尼亞薩蘭航空推出的民用飛機，正在全力滿足英國本土和法國的需求，連南部非洲的訂單都還沒有來得及生產，根本沒有來得及進入美國市場。

    但是美國對於民用航空卻有著強烈需求，隨著美國東西海岸基尼的不斷發展，美國迫切需要一種更高效的交通工具取代鐵路，將美國的東西海岸真正連接起來，飛機明顯是最好的工具。

    “哈，貝克蘭先生，你可真是異想天開，你知道這是個多大的市場嗎？”富蘭克林的語氣裡充滿嘲諷，不僅僅是貝克蘭看好民用航空市場，美國的幾家托拉斯都很看好，就富蘭克林所知，正在和尼亞薩蘭航空接觸的美國公司就包括但不限於洛克菲勒、電話電報公司（att)、卡耐基鋼鐵，以及世紀初因為不看好美國經濟決定撤出美國市場，但是在世界大戰中受損嚴重的羅斯柴爾德家族。

    和這些商業巨頭相比，貝克蘭的實力實在是太弱了。

    “那好吧，我放棄這個要求，汽車總可以吧，尼亞薩蘭重工剛剛推出了一款城市家用多功能旅行車，把這款旅行車的代理權給我，我就把酚醛塑料的專利權免費給尼亞薩蘭侯爵使用，使用到什麼時候都沒關係。”貝克蘭退而求其次，這或許才是貝克蘭的真正目的。

    作為一名成功商人，貝克蘭在商業談判上還是有技巧的，懂得掩蓋自己的真實目的。

    這麼看來的話，或許旅行車也不是貝克蘭的真正目的。

    “等我的消息——”富蘭克林沒有做出決定的權利，所以要回去向上彙報。

    貝克蘭沒有等待富蘭克林的回覆，當晚就預定了前往鯨灣的船票。

    有些東西還是要和羅克見面才能決定，即便無法見到羅克，也要和能做出決定的人面談，而不是通過富蘭克林這個傳聲筒。

    和貝克蘭做出同樣決定的人還有賽義德。

    在和羅克見過面之後，賽義德就再也沒有獲得過和羅克見面的機會。

    不過賽義德沒有氣餒，更沒有離開洛城，而是在塞西爾·羅德斯廣場旁邊的羅得西亞酒店長期包租了一個套房，繼續等待和羅克見面的機會。

    賽義德也確實是有錢，他在洛城短短時間內就花出去了近百萬蘭特，除了在市內購買了一棟房子，在郊區購買了一座莊園之外，還買了數量勳爵汽車和一艘遊艇。

    憑藉著揮金如土的奢靡花費，賽義德在洛城也確實是認識了不少人，其中不乏有能力的上流社會人士。