鯰魚頭 作品

第1360章 靠邊站

    1921年的飢餓營銷,和未來的飢餓營銷一樣充滿了套路。

    255美元的華盛頓汽車確實有,不過只能得到最基礎的廉價版本,如果想要更豐富的配置,更舒適的享受,那就要出更高的價錢。

    專賣店展廳裡那輛銀色的華盛頓汽車是頂配版本,售價1850美元,和基礎版的勳爵汽車相比也不遑多讓。

    即便是最基礎的廉價版本,跟福特t型車相比也相當能打,流暢的外形,澎湃的動力,一前一後兩排椅子就跟大沙發一樣,讓所有人為止瘋狂。

    美國人對沙發的喜愛超出尋常,一個美國人可以不買房子,但一定要買沙發,你到美國人家裡做客,不用誇他的孩子很聰明,誇他家的沙發很舒服,會讓主人更高興。

    老湯姆最終花了360美元,訂購了一輛紅色的華盛頓轎車,雖然算起來略微超出預算,不過華盛頓汽車提供汽車分期貸款,這讓老湯姆在簽字的那一刻甚至有點後悔。

    唉,早知道可以貸款,應該狠狠心買那輛420美元的。

    不過360美元的華盛頓,已經足夠滿足老湯姆一家的大部分日常需求了,雖然要等五月一號才能拿到車,老湯姆走出華盛頓專賣店的時候依然很高興。

    麥克·卡萊爾和貝克蘭也很高興,整個四月份,全美華盛頓汽車訂單加起來一共35萬輛,以現在華盛頓汽車的生產能力,完成這些訂單大概需要半年。

    這一次真的不是飢餓營銷了,而是產量真的跟不上,開設新工廠迫在眉睫。

    羅克不管華盛頓汽車的銷售狀況,艾達和史汀生的談判已經進入尾聲,雙方一致同意加強技術和人才的交流合作,互相降低關稅,開放市場,給予對方貿易最惠國待遇。

    “最惠國”一詞首先出現於17世紀,歷史則可以追溯到11世紀。

    1921年的當下,最提倡自由貿易的國家就是美國和英國,不過這倆都是嘴上喊得響,實際上都在實行以高關稅為主的貿易保護政策。

    南部非洲在英聯邦內,可以享受英聯邦內的貿易最惠國待遇。

    現在南部非洲又和美國達成一致,擴大了貿易最惠國的範圍,這會有力促進南部非洲和美國的聯繫,對彼此來說都是好事。

    至少南部非洲和美國,都覺得自己才是這次談判的大贏家。

    誰是大贏家還不好說,澳大利亞肯定是輸家。

    寇松在接受國會質詢的時候表現出色,涉險過關,險些成為最短命的總督。

    回到澳大利亞之後,寇松收斂了許多,不再明面上針對南部非洲,不過依然在暗中收集南部非洲資本侵吞澳大利亞利益的證據。

    四月十號,比利·休斯訪問南部非洲,受到南部非洲聯邦政府的熱情招待。

    澳大利亞雖然實力弱小,卻是印度洋周邊的重要組成部分,南部非洲聯邦政府給了比利·休斯最高待遇,以最高標準迎接比利·休斯的來訪。

    “從機場到正義宮沿途,歡迎比利·休斯的人們足足有五萬人,總督和首相親自前往機場迎接,歡迎晚宴上比利·休斯就坐在總督和首相中間,你沒有到場真的太遺憾了,就算是陛下來南部非洲,大概也就這樣——”小斯其實也沒去,說的卻跟就在現場一樣。