第1466章 各取所需

    英鎊也並不是從一開始就是全球貨幣，在英鎊之前，承擔這一職責的是荷蘭盾，英國在擊敗荷蘭之後，英鎊才逐漸取代荷蘭盾的地位，這是一個漫長的過程，不是一蹴而就的。

    英國現在面臨的情況，和贏得第三次英荷戰爭的荷蘭差不多，雖然贏得了戰爭，但也是如臨深淵，只要輸掉一次戰爭，荷蘭就會萬劫不復。

    羅克是真不著急，別看南部非洲現在還留在英聯邦，一旦時機到來，羅克也不會猶豫。

    羅克可沒忘記，半個多世紀前，就是英國憑藉堅船利炮轟開了清國的國門，雖然羅克也同樣不喜歡清國，但這並不妨礙羅克將來在合適的時候，好好和英國算算這筆賬。

    連續一個星期，南部非洲大佬們都在討論五年計劃的內容。

    經濟發展是重中之重，南部非洲要在接下來的五年內，加大對優勢領域的研發投入，進一步拉開和其他國家的差距，保持技術領先的同時，要逐漸形成技術壁壘；同時也要加大對傳統領域的投入，南部非洲還有那麼茫茫多未開墾耕地呢，接下來的五年裡，南部非洲會持續加大對農業的扶持，這一點尼亞薩蘭汽車和尼亞薩蘭重工的作用很重要，南部非洲地廣人稀，要開墾更多的土地，離不開農業機械的普及。

    南部非洲同時還要持續移民，和歐洲舊大陸以及美國相比，南部非洲最大的短板還是人口，在持續從遠東移民的同時，南部非洲也要加大對高素質人才的吸引力度，這方面尼亞薩蘭大學一直做得很好，不過還不夠，要再接再厲。

    軍事方面南部非洲要進一步鞏固優勢，第一次世界大戰中，新技術新武器層出不窮，已經在戰場上表現出足夠的統治力，南部非洲在航空和裝甲方面優勢巨大，世界大戰結束後，尼亞薩蘭軍工推出的中型坦克就已經取代世界大戰期間初露崢嶸的輕型坦克，並且順利組建裝甲師，保持在陸軍方面的優勢。

    空軍方面南部非洲的優勢也很大，世界大戰結束後，各國對於飛機的需求量迅速下降，尼亞薩蘭航空抓住機會，生產更多的民用飛機搶佔市場，現在新一代航空發動機已經研發成功，飛機性能和第一次世界大戰期間相比進步巨大，南部非洲現在要做的是保持優勢，更遠的航程，更大的載重，更快的速度，羅克在這方面的要求從來沒變過。

    菲利普也有自己的訴求，十幾年前，路易斯·博塔就提出過國家農場這個概念，可惜限於當時的條件，這一點無法實施。

    剛剛過去的經濟危機期間，南部非洲開始對國內公用設施進行升級，聯邦政府在交通、運輸、電力、通信等方面加大投入，取得了不錯的效果。

    菲利普希望能在五年內，使聯邦政府在上述領域內佔據的份額不斷增加，為聯邦政府增加收益的同時，也增加聯邦政府對各州的影響力。

    這個問題羅克不敢直接給出承諾，南部非洲的交通運輸以及電力供應，現在主要還是控制在三巨頭手裡，所以羅克還要徵求小斯和亨利的意見。